[发明专利]一种公路用除冰雪设备

说明书

本发明公开了一种公路用除冰雪设备，包括除雪车，所述除雪车的上表面设置有防卡死升降结构，位于所述防卡死升降结构的左侧设有加热装置，所述加热装置位于所述除雪车的后侧面，所述加热装置与所述防卡死升降结构之间设置有缓冲装置，所述缓冲装置设置于所述除雪车的上表面。有益效果：通过设置鼓风机、空气加热器、循环加热管和发热丝，达到了对处理后的碎冰进行加热处理，进一步的进行融化，降低了碎冰重新凝结；另外，通过设置的防止卡死升降结构，通过两对相连齿轮与对应齿条的啮合使两导向轴同时动作，当两导向轴负载不一致时，防止导向轴卡住，使负载平均化，解决了除冰车在使用的过程中，由加热装置导致的负载不平衡现象。

技术领域

本发明涉及除冰技术领域，尤其涉及一种公路用除冰雪设备。

背景技术

在冬天时，路面上经常会积累一层厚厚的雪，如果不及时将其清除，则会在路面上形成一层冰，严重影响行人的安全，引发交通事故的发生。现有的路面除雪的方式主要通过人工清扫，人工清扫劳动强度大，并且除雪效率低，虽然出现了一些大型除雪设备，但是其体积庞大，除雪面积大，灵活性差，不适合小规模除雪的需要；另外，除冰设备一般安装在除冰车的后面，容易造成失衡现象。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种公路用除冰雪设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种公路用除冰雪设备，包括除雪车，所述除雪车的上表面设置有防卡死升降结构，位于所述防卡死升降结构的左侧设有加热装置，所述加热装置位于所述除雪车的后侧面，所述加热装置与所述防卡死升降结构之间设置有缓冲装置，所述缓冲装置设置于所述除雪车的上表面。

其中，所述防卡死升降结构包括底座、升降板、导向筒、气缸、导向轴、齿条、凹槽和齿轮，所述底座固定安装于所述除雪车的上端，所述底座上表面的两端平行设置有两个导向筒，所述导向筒均呈空心圆柱结构，且所述导向筒侧面的中部开设有所述凹槽，所述凹槽贯穿所述导向筒的内外表面，所述凹槽内设置有所述齿轮，所述凹槽与所述齿轮之间间隙配合，所述导向筒的内壁固定设有轴承，所述轴承内壁滑动连接有所述导向轴，所述导向轴的顶端与所述升降板的下表面固定连接，所述导向轴上设置有所述齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿轮之间通过转轴固定连接，所述气缸位于所述导向筒之间，且所述气缸的伸缩杆与所述升降板的下端面相连接，所述升降板的一端与所述加热装置相连接。

所述加热装置包括箱体、鼓风机、空气加热器、发热丝、循环加热管和出风箱，所述出风箱上表面的中央连接有所述箱体，所述箱体的顶端安装有所述鼓风机，所述鼓风机通过导气管与所述空气加热器相连接，所述空气加热器的内部固定安装有所述发热丝，所述空气加热器的底部连接有所述循环加热管，所述循环加热管远离所述空气加热器的一端贯穿所述箱体的右侧壁并延伸至其内部，且所述循环加热管的出气端与所述出风箱内部相通。

所述缓冲装置包括壳体、压缩柱、弹簧、滑板和弹性支撑柱，所述壳体固定于所述除雪车的上端，所述壳体的内部设有水平放置的所述滑板，所述滑板上表面的中央处设有所述压缩柱，所述压缩柱远离所述滑板的一端贯穿所述壳体的顶部并连接至所述升降板的底部，位于所述壳体内部的所述压缩柱上套设有所述弹簧，所述滑板底部对称设有所述弹性支撑柱，所述弹性支撑柱远离所述滑板的一端与所述壳体的底部相连接。

进一步的，所述箱体的左侧内壁设置有若干散热框。

进一步的，所述散热框内均安装有加热棒。

进一步的，所述出风箱的底部设置有若干通气孔。

进一步的，所述除雪车的内部安装有铲雪结构包括电机、螺纹杆、L型连接杆和铲雪部件，所述电机安装于所述除雪车的底部，所述电机的输出端与所述螺纹杆相连接，所述螺纹杆远离所述电机的一端与所述除雪车的顶部相连接，所述螺纹杆上设有套筒，所述套筒的一侧连接有所述L型连接杆，所述L型连接杆远离所述套筒的一端安装有所述铲雪部件。