[发明专利]光学镜头有效
申请号: | 201810762397.6 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN110716280B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 郎海涛;袁迪;杨佳 | 申请(专利权)人: | 宁波舜宇车载光学技术有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/22 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光学 镜头 | ||
本申请公开了一种光学镜头,该光学镜头从前端至后端依序可包括:第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜。其中,第一透镜可具有正光焦度,其前侧面为凸面;第二透镜可具有负光焦度,其后侧面为凹面;第三透镜可具有负光焦度,其前侧面为凸面,后侧面为凹面;第四透镜可具有负光焦度,其前侧面为凹面;第五透镜可具有正光焦度,其后侧面为凸面;第六透镜可具有正光焦度,其前侧面为凹面,后侧面为凸面;以及第七透镜可具有正光焦度,其前侧面为凸面。根据本申请的光学镜头,可实现小型化、后焦长、热稳定性好、成本低、后端具有远心光路设计、成像品质高等有益效果中的至少一个。
技术领域
本申请涉及一种光学镜头,更具体地,本申请涉及一种包括七片透镜的光学镜头。
背景技术
随着技术的发展,越来越多的领域需要应用到镜头,目前在一些应用领域中通常要求镜头成像品质好的同时,需要兼顾体积小,稳定性强,能在较大温度范围内正常工作,而在一些特殊应用领域中又要求镜头后焦长。比如投影镜头以及有特殊长后焦需求的车载镜头等。
随着安全驾驶技术的不断发展,使得车载镜头和车载HUD投影得到越来越广泛的应用。比如车载镜头,由于车辆需要在室外使用,因此镜头在各种温度环境下的性能稳定显得格外重要。且由于受到车内安装空间的限制,镜头需要满足小型化要求。高解像的要求更是必不可少,而后焦长有利于镜头的装配或者是其他应用需要。
比如车载HUD投影镜头,车载HUD在驾驶安全方面的重要作用已经得到广泛普及。但传统车载投影系统投影距离短、体积偏大、投影成像区域小、成本高,这些都严重阻碍了车载投影系统的进一步应用和发展。而且车载HUD投影镜头安装在汽车内部,对小型化具有较高要求。另外长时间的投影显示会产生较大的发热量使温度升高,所以对大温差范围内的稳定成像也具有较高的要求。因此迫切需求一款高性能的小型投影镜头,能够满足车载的应用需求。
比如投影镜头,投影设备长时间工作会发热严重,因此镜头在各温度下的性能稳定也很重要,同时随着便携式、小型化投影仪的需求,投影镜头小型化也是必然的趋势,且镜头的后焦较长与一些需与照明系统匹配设计的投影领域有较好的兼容性。
因此,本申请提供一种小型化、后焦长、能够应用为诸如车载镜头、投影镜头等的光学镜头。
发明内容
本申请提供了可至少克服或部分克服现有技术中的上述至少一个缺陷的光学镜头。
本申请的一个方面提供了这样一种光学镜头,该光学镜头从前端至后端依序可包括:第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜和第七透镜。其中,第一透镜可具有正光焦度,其前侧面为凸面;第二透镜可具有负光焦度,其后侧面为凹面;第三透镜可具有负光焦度,其前侧面为凸面,后侧面为凹面;第四透镜可具有负光焦度,其前侧面为凹面;第五透镜可具有正光焦度,其后侧面为凸面;第六透镜可具有正光焦度,其前侧面为凹面,后侧面为凸面;以及第七透镜可具有正光焦度,其前侧面为凸面。
可选地,第一透镜的后侧面可为凸面或平面或凹面。
可选地,第二透镜的前侧面可为凸面或平面或凹面。
可选地,第四透镜的后侧面可为凸面或凹面。
可选地,第五透镜的前侧面可为凸面或凹面。
可选地,第七透镜的后侧面可为凸面或平面。
可选地,第一透镜、第二透镜和第三透镜可胶合组成第一胶合透镜。
可选地,第四透镜和第五透镜可胶合组成第二胶合透镜。
可选地,第一透镜至第七透镜均可为玻璃镜片。
可选地,光学镜头的光学长度TL与光学镜头的整组焦距值F之间可满足:TL/F≤3。
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