[发明专利]纺车式鱼线轮的线轮组件

说明书

本发明涉及一种纺车式鱼线轮的线轮组件，该纺车式鱼线轮的线轮组件，包括线轮、刹车华司、穿设在线轮内的主轴以及连接在主轴顶部用来调节刹车力大小的调整钮组件，还包括能装配在线轮上并与调整钮组件相抵的线轮支架，线轮支架在调整钮组件的作用下能沿主轴轴向移动并能随主轴转动，线轮具有上端面，线轮支架具有与上端面相适配的挡肩，刹车华司为设置在挡肩与上端面之间的第一刹车华司。第一刹车华司设置的位置能够保证其尺寸不受上腔室的尺寸限制，可以装配更大的第一刹车华司，通过增大第一刹车华司与挡肩、上端面之间的接触面积来增大刹车力，同时，省去多组刹车华司组的设置，可以节约成本，降低线轮组件重量。

技术领域

本发明涉及鱼线轮领域，尤其涉及一种纺车式鱼线轮的线轮组件。

背景技术

对于纺车式鱼线轮，其内部通常设置有卸力装置，大鱼上钩后，在鱼猛冲拉线的时候，利用卸力装置中的刹车机构缓慢放线，缓解鱼的冲击力，当鱼停止拉线的时候，再摇轮收线，如此反复，迫使鱼不断拉动钓线，以消耗其体力，当鱼精疲力竭时，方可将鱼拉出水面。

刹车机构通常设置在鱼线轮中头颈的位置，由于头颈的口径较小，因此刹车华司尺寸设计也较小，为了达到刹车效果，需要多片刹车华司共同作用，即设置形成刹车华司组，如中国专利授权公告号为CN207075424U《渔线轮用刹车结构》就披露了这样的刹车机构，包括键华司、耳华司、固定华司，所述固定华司内侧向上设有插片，键华司中间向上凸起，凸起处中间设有转孔，键华司上设有插片插入的通孔，插片外套有耳华司，耳华司边缘均匀分布设有凸耳，耳华司两侧均为刹车华司。这种刹车华司组的设置能在一定程度上满足刹车效果，但很多时候刹车力度不够，多片刹车华司的装配不仅占用空间且使得鱼线轮整体质量增大，结构复杂，损坏之后的维修成本上升。

又如公开公告号为CN2888872Y的中国发明专利《渔线轮的磨擦装置》披露了一种刹车机构，其中主轴套装在卷线盘主体内，位于卷线盘端部的主轴上依次套装有磨擦片、静磨擦片、动磨擦片，位于卷线盘主体内另一侧的主轴上安装有动磨擦片，在动磨擦片内侧安装有大磨擦片，大磨擦片内侧的卷线盘上固定有静磨擦片，大磨擦片经垫片及小挡簧卡紧在动磨擦片的轴套上，静磨擦片经大挡簧定位在卷盘内腔壁上，大摩擦片的设置与传统刹车机构不同，其通过增大了刹车结构和纺车轮之间的接触面积，进而提高刹车力，但是由该装置可以明显的看出，大摩擦片在此处为辅助作用，其设置的位置很难替代传统的刹车华司组。故这样的结构还有待于进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，提供一种质量轻便且制动效果好的纺车式鱼线轮的线轮组件。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种纺车式鱼线轮的线轮组件，包括线轮、刹车华司、穿设在线轮内的主轴以及连接在主轴顶部用来调节刹车力大小的调整钮组件，还包括能装配在线轮上并与调整钮组件相抵的线轮支架，所述线轮支架在所述调整钮组件的作用下能沿主轴轴向移动并能随主轴转动，所述线轮具有上端面，所述线轮支架具有与上端面相适配的挡肩，所述刹车华司为设置在所述挡肩与上端面之间的第一刹车华司。

为保证线轮支架和线轮的装配，优选地，所述线轮内具有壁面而将线轮的内腔分隔成邻近于调整钮组件的上腔室和位于壁面下方的下腔室，所述上腔室的侧壁的口部沿周向向外延伸形成所述的上端面。

在上述方案中，该线轮支架的挡肩可以制成面积相对较大的平面结构，但优选的是，所述线轮支架具有用以装配调整钮组件并能容置在上腔室内的装配腔，该装配腔具有与壁面相对应的底板和由该底板向上延伸形成的环壁，所述的挡肩由所述装配腔的环壁沿周向向外延伸形成，这样既提高了线轮支架的强度，又便于调整钮组件的装配，并且调整钮组件伸入到装配腔内，使得整体结构更为紧凑。

为了进一步提高刹车效果，优选地，该纺车式鱼线轮的线轮组件还包括有第二刹车华司，所述第二刹车华司位于所述底板和壁面之间。