[发明专利]一种直列式液压阻尼器

说明书

本发明公开了一种直列式液压阻尼器，其特征在于：包括右销头（1）、右端盖（2）、第一缸筒（3）、活塞组件（4）、第二缸筒（5）、活塞杆（6）、左销头（7）、左端盖（8）、中间端盖（9）、辅助活塞（10）、液位计（11）及弹簧（12），本申请提出的一种直列式液压阻尼器，通过创新的结构设计，使液压阻尼器本体和辅助油箱之间形成直列设置，一方面减少了液压阻尼器的径向尺寸，另一方面，降低了辅助活塞的同轴度要求，大大提高了直列式液压阻尼器的加工工艺性能，充分保障产品质量，提高了产品的可靠性，具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明涉及一种液压阻尼器，具体涉及到一种直列式液压阻尼器，属于电气与机电技术领域。

背景技术

目前，液压阻尼器广泛应用于抗振减震领域，单活塞杆的液压阻尼器，为了补偿活塞杆运动形成的工作油液的体积变化，必须设置辅助油箱，而液压阻尼器的辅助油箱通常会环形设置在液压阻尼器的外周，或者独立设置在液压阻尼器的外周部，而在某一些特殊场合，液压阻尼器的径向安装空间受到一定的限制，需要减少液压阻尼器的径向尺寸。

发明内容

为了克服上述不足，本发明提供了一种直列式液压阻尼器。

本发明的技术方案如下：

一种直列式液压阻尼器，包括右销头、右端盖、第一缸筒、活塞组件、第二缸筒、活塞杆、左销头、左端盖、中间端盖、辅助活塞、液位计及弹簧；

所述右销头、右端盖焊接成一体；所述右端盖的左部中心加工有第一弹簧座孔；所述右销头上开设有阻尼器右安装孔B；

所述第一缸筒的内孔的左右两端分别加工有左端内螺纹和右端内螺纹，所述第一缸筒的左端内螺纹的右侧加工有第一缸筒环形槽，第一缸筒环形槽的上部开设有径向贯穿的注油孔，注油孔的上部开设有液位计安装孔；

所述活塞组件的左右两端分别加工有活塞左凸台和活塞右凸台；所述活塞左凸台处径向贯通开设有活塞油路，所述活塞组件的内部轴向贯通安装有第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀的出油口连通活塞油路并和活塞组件的左侧腔体相连通，所述第二单向阀的出油口和活塞组件的右侧腔体相连通，所述第一单向阀的进油口和第二单向阀的进油口相连通；所述活塞组件的内部轴向贯通开设有活塞阻尼流道，所述活塞阻尼流道的左端连通活塞油路并和活塞组件的左侧腔体相连通，所述活塞阻尼流道的右端和活塞组件的右侧腔体相连通；所述第一单向阀为反向常开型单向阀，当油液反向通过第一单向阀的流动速度低于一定值时，第一单向阀处于反向开启状态，油液能够实现反向流动，当油液反向通过第一单向阀的流动速度高于一定值时，第一单向阀实现反向关闭，油液无法实现反向流动；所述第二单向阀为反向常开型单向阀，当油液反向通过第二单向阀的流动速度低于一定值时，第二单向阀处于反向开启状态，油液能够实现反向流动，当油液反向通过第二单向阀的流动速度高于一定值时，第二单向阀实现反向关闭，油液无法实现反向流动；

所述第二缸筒的内孔的左右两端分别加工有左端内螺纹和右端内螺纹；

所述中间端盖的中部外周加工有外螺纹，所述中间端盖的内部轴向贯通安装有第三单向阀，所述第三单向阀的出油口和中间端盖的左侧腔体相连通，所述第三单向阀的进油口和中间端盖的右侧腔体相连通；所述中间端盖的内部轴向贯通开设有中间端盖阻尼流道，所述中间端盖阻尼流道的左端和中间端盖的左侧腔体相连通，所述中间端盖阻尼流道的右端和中间端盖的右侧腔体相连通；所述第三单向阀为反向常开型单向阀，当油液反向通过第三单向阀的流动速度低于一定值时，第三单向阀处于反向开启状态，油液能够实现反向流动，当油液反向通过第三单向阀的流动速度高于一定值时，第三单向阀实现反向关闭，油液无法实现反向流动；

所述辅助活塞的左部加工有辅助活塞凸台，所述辅助活塞凸台的内部加工有辅助活塞油腔，所述辅助活塞凸台上径向加工有若干个径向贯通的通油孔；所述通油孔沟通辅助活塞油腔和辅助活塞外周的腔体；所述辅助活塞的右部中心加工有第二弹簧座孔；