[发明专利]电动汽车充电系统中的太阳能发电装置有效
申请号: | 201810763045.2 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN108928240B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 谢高彬 | 申请(专利权)人: | 温州冲亚电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02S10/40;H02S40/22;H02S20/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陶荣州 |
地址: | 325036 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 系统 中的 太阳能 发电 装置 | ||
本发明提供了一种电动汽车充电系统中的太阳能发电装置。本发明包括固定在汽车车顶上的安装筒,安装筒内固定有太阳能板一,安装筒有四个,太阳能板一上方设有可将光线汇聚在太阳能板一上的凸透镜片,安装筒上端内设有连接筒,连接筒和安装筒之间通过密封圈一形成密封,凸透镜片上具有环状连接座,连接筒上端向内弯折形成环形翻边,连接筒内侧壁上还具有环形凸肩,连接座上下两端面分别与环形翻边和环形凸肩紧密抵靠形成密封,电动汽车车顶上还水平设有支撑板以及固定有用于驱动支撑板上下运动的电动推杆,四个安装筒环绕在支撑板四周,所有连接筒均与支撑板固连,支撑板上侧固定有太阳能板二。本发明具有充电效率高的优点。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,涉及一种电动汽车充电系统,特别是一种电动汽车充电系统中的太阳能发电装置。
背景技术
现在汽车大多数用汽油或者柴油作为燃料,排出的汽车尾气对空气污染十分严重,而且汽油和柴油为不可再生能源,总会有开采完的一天,光伏发电技术是一项将太阳能直接转换为电能的技术,但是目前国内的应用范围却很窄。
如中国专利库公开的一种太阳能环保汽车[申请号:201310362662.9;公开号:CN103465793A],包括汽车本体和车轮,汽车本体包括用于采集太阳能并将太阳能转化成电能的太阳能采光板、用于存储电能的集中供给蓄电池、太阳能汽车电路板和电动机,所述太阳能采光板镶嵌在汽车本体的壳体外侧,集中供给蓄电池与太阳能采光板相连,太阳能汽车电路板与集中供给蓄电池相连,电动机与太阳能汽车电路板相连。
由于上述的汽车只设置一块采光板,光线照射在采光板的量有限,导致发电效果和效率较差。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种电动汽车充电系统中的太阳能发电装置,解决的技术问题是如何提高充电效率。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:电动汽车充电系统中的太阳能发电装置,包括竖直固定在电动汽车车顶上的安装筒,所述的安装筒内水平固定有太阳能板一,其特征在于,所述的安装筒有四个并呈矩形排列,且每个安装筒内均设有上述的太阳能板一,每个所述的太阳能板一上方均设有可将光线汇聚在对应太阳能板一上的凸透镜片,且凸透镜片位于安装筒外;所述的安装筒的上端内竖直设有连接筒,且连接筒的外侧壁和安装筒的内侧壁之间通过密封圈一形成密封,所述的凸透镜片的侧壁上具有呈环状的连接座,所述的连接筒的上端侧壁向内弯折形成环形翻边,且环形翻边套设在凸透镜片外,所述的连接筒的内侧壁上还具有环形凸肩,且连接座的上下两端面分别与环形翻边和环形凸肩紧密抵靠形成密封,电动汽车车顶上还水平设有支撑板以及固定有用于驱动支撑板上下运动的电动推杆,四个安装筒环绕在支撑板的四周,且所有连接筒均与支撑板固连,所述的支撑板的上侧贴靠并固定有太阳能板二。
安装时,太阳能板一和太阳能板二均通过光伏逆变器与汽车电池相连,以为电池充电。
通过设置太阳能板二以及多块太阳能板一,以有效增加光线接触面积,来提高发电效果和效率;其次,在凸透镜片的作用下,以有效增加光线汇聚在太阳能板二上的量,从而进一步提高发电效率和效果。
在上述的电动汽车充电系统中的太阳能发电装置中,每个所述的连接筒和支撑板之间均设有呈直条状的连杆,每个所述的安装筒的侧壁上均贯穿开设有滑槽,滑槽呈条状且长度沿安装筒的轴向延伸,所述的密封圈一位于滑槽和太阳能板一之间,所述的连杆的一端与支撑板固连,连杆的另一端穿过滑槽并与连接筒固连。在支撑板、连杆、连接筒和滑槽的配合下,使电动推杆能够驱动凸透镜片上下移动以伸入或伸出安装筒,这样在未进行发电时可使凸透镜片缩入安装筒,来减少整个发电装置占用的空间,从而减少汽车行驶时受到的风阻,以降低汽车油耗。
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