[发明专利]一种车辆识别的智能车库管理方法

说明书

本发明公开了一种车辆识别的智能车库管理方法，包括：确定车库内空闲车位数量、空闲车位位置和车库内未停入车位的车辆数量；在车库内空闲车位数量大于车库内未停入车位的车辆数量时，获取待进入车库的车辆的驾驶员人脸图像、车牌号码和车辆停车费余额；在驾驶员人脸图像、车牌号码与预设数据库中比对驾驶员人脸图像、比对车牌号码均匹配时，判断车辆停车费余额是否大于预设的最低费用值，在判断结果为是时，开启车库入口门，并向驾驶员展示空闲车位位置；否则，提醒驾驶员进行车辆停车费余额充值。

技术领域

本发明涉及车库管理技术领域，尤其涉及一种车辆识别的智能车库管理方法。

背景技术

随着经济建设的飞速发展，人们的生活水平不断提高，物质生活越来越丰富，汽车的产量和人均占有率也在大幅度增加。

现阶段，我国小区停车场大多数为封闭式停车场，封闭式停车场有明确的出入口，由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间，其次，使用小区内停车场的用户通常为小区内的住户且住户的车辆唯一，方便管理。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种车辆识别的智能车库管理方法；

本发明提出的一种车辆识别的智能车库管理方法，包括：

S1、确定车库内空闲车位数量、空闲车位位置和车库内未停入车位的车辆数量；

S2、在车库内空闲车位数量大于车库内未停入车位的车辆数量时，获取待进入车库的车辆的驾驶员人脸图像、车牌号码和车辆停车费余额；

S3、在驾驶员人脸图像、车牌号码与预设数据库中比对驾驶员人脸图像、比对车牌号码均匹配时，判断车辆停车费余额是否大于预设的最低费用值，在判断结果为是时，开启车库入口门，并向驾驶员展示空闲车位位置；否则，提醒驾驶员进行车辆停车费余额充值。

优选地，步骤S1，具体包括：

通过在车库内各车位出放置已编号的红外反射传感器，以确定车库内空闲车位数量、空闲车位位置；

通过统计预设时间内进入车库内车辆的数量，确定车库内未停入车位的车辆数量。

优选地，步骤S3中，所述向驾驶员展示空闲车位位置，具体包括：通过向驾驶员展示空闲车位对应的红外反射传感器的编号，以向驾驶员展示空闲车位位置。

优选地，步骤S2中，所述获取待进入车库的车辆的驾驶员人脸图像，具体包括：通过摄像头获取目标车辆驾驶员的人脸图像。

优选地，步骤S2中，所述获取待进入车库的车辆的车牌号码和车辆停车费余额，具体包括：通过识别待进入车库的车辆上的二维码，以获取待进入车库的车辆的车牌号码和车辆停车费余额。

优选地，还包括步骤S4，在驾驶员进行车辆停车费余额充值，且车辆停车费余额大于预设的最低费用值时，开启车库入口门，并向驾驶员展示空闲车位位置。

本发明确定车库内空闲车位数量、空闲车位位置和车库内未停入车位的车辆数量；在车库内空闲车位数量大于车库内未停入车位的车辆数量时，获取待进入车库的车辆的驾驶员人脸图像、车牌号码和车辆停车费余额；在驾驶员人脸图像、车牌号码与预设数据库中比对驾驶员人脸图像、比对车牌号码均匹配时，判断车辆停车费余额是否大于预设的最低费用值，在判断结果为是时，开启车库入口门，并向驾驶员展示空闲车位位置；否则，提醒驾驶员进行车辆停车费余额充值，如此，能够实时提供空闲车位数量、空闲车位位置，并可引导驾驶员寻找车位，为驾驶员节省时间，提高了效率，减少了等待时间，智能化程度高，安全快捷，改变以往停车收费管理混乱的状况。

附图说明