[发明专利]启动轴车削除屑设备

说明书

本发明涉及启动轴加工技术领域，公开了一种启动轴车削除屑设备，包括机架、底座和固定在底座上的高压气箱，底座的一侧设有固定座，固定座内设有气动马达，气动马达的输出轴上设有夹持机构，气动马达设有与高压气箱连通的除屑管，除屑管上设有除屑部；除屑部包括收缩段、扩散段和喉管段，底座上设有用于收集废屑的凹槽，喉管连通有与凹槽连通的气管；所述底座的另一侧滑动连接有溜板箱，溜板箱上设有轴承；所述机架上设有用于固定车削刀的固定机构，固定机构与机架滑动连接。本发明结构简单，可以在车削过程中对废屑进行处理。

技术领域

本发明涉及启动轴加工技术领域，具体涉及启动轴车削除屑设备。

背景技术

现有的摩托车的启动装置，大多都是由启动轴、从动轴、固定轴以及棘轮组成，启动摩托车时，通过脚踏板踏动启动轴转动一定的角度(大约180°)，通过齿轮啮合带动从动轴以及从动轴上的从动轮，以及带动从动轮同步转动的棘轮转动，棘轮作用于马达，从而实现摩托车的启动。

现有的启动轴上会设置诸多螺纹用于对启动轴上的扭簧进行限位。因此在启动轴加工时需要对启动轴进行螺纹车削。对启动轴进行车削会产生大量的加工废屑，在加工过程中，启动轴会转动，而转动时会将废屑洒在加工台上，使得废屑收集困难，如此收集废屑会造成启动轴加工的工作效率降低。

现在的启动轴车削的过程中，车削刀在脱刀时，需要人工脱刀，而且启动轴转动容易将废屑甩出，甩出的废屑容易飞溅到操作人员的眼睛里，造成加工人员的身体损伤。

发明内容

本发明意在提供一种启动轴车削除屑设备，以解决启动轴车削过程中，废屑不容易收集，造成启动轴加工的工作效率低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：启动轴车削除屑设备，包括机架、底座和固定在底座上的高压气箱，底座的一侧设有固定座，固定座内设有气动马达，气动马达的输出轴上设有夹持机构，气动马达的进气口与高压气箱之间连通有除屑管，除屑管上设有除屑部；

除屑部包括收缩段、扩散段和喉管段，底座上设有用于收集废屑的凹槽，喉管连通有与凹槽连通的气管；

所述底座上位于凹槽远离固定座的一侧滑动连接有溜板箱，溜板箱与固定座相对的一侧上设有轴承；

所述机架上位于凹槽的上方设有用于固定车削刀的固定机构，固定机构与机架滑动连接。

本发明的原理以及有益效果：高压气箱通过除屑管对气动马达进行充气，气动马达在高压气体的作用下进行工作，气动马达会带动夹持机构进行转动。

夹持机构对加工的启动轴进行夹持，避免在车削时启动轴发生位置偏移。溜板箱朝向启动轴滑动，启动轴伸入到轴承内，如此在纵向方向对启动轴进行定位。气动马达带着启动轴转动的过程中，固定机构带着车削刀滑动，从而车削刀对启动轴进行车削。

在高压气体快速流过除屑部时，气体从收缩段进入，并从扩散段排出，在喉管段形成负压，喉管段所形成的负压会吸入外部的气体，车削出的废屑会随着气体的流动进入到凹槽内。与传统的车削相比，本发明可对废屑进行集中处理，并且通过负压吸入外部的气体，气体所形成的气流会带着废屑进入凹槽内，如此避免了废屑四处散乱，并且气体的流动有一定的作用力带动废屑，如此避免废屑在启动轴的转动作用下飞溅。

进一步，夹持机构包括夹持块，夹持块内横向设有与轴承相对的滑道，滑道上方的夹持块上设有压板，压板上部设有与夹持块相抵的第一压簧。启动轴的一端伸入到滑道内将压板向上推动，第一压簧的反作用力将启动轴卡紧在滑道内，避免启动轴在转动过程中滑动。

进一步，固定机构包括固定箱，固定箱内滑动连接有重力板，重力板上端设有与固定箱连接的第二压簧，车削刀固定在重力板的底部，且车削刀伸出固定箱。重力板提供足够的重力压紧车削刀，第二压簧压住重力板避免晃动。在车削刀对启动轴进行车削时会产生一定的振动，而第二压簧可对车削刀产生的振动进行缓冲。