[发明专利]一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置

说明书

一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，包括底座，底座前后左右四个端部上侧均固定安装竖向的第一液压杆，第一液压杆的活动杆的上端内侧均固定安装横向的支撑杆，不相邻的两根支撑杆同轴，支撑杆的内端均设有块体，支撑杆的内端与对应的块体的外端轴承活动连接，块体的内端面中间均开设矩形槽，矩形槽贯穿块体的上下两端面，矩形槽内均设有半圆环杆，四根半圆环杆的上端之间及下端之间均通过连接块固定连接，四根半圆环杆所在的圆同心，半圆环杆的横断面为矩形，半圆环杆的外圈侧面上中间处开设长条凹槽。本发明结构简单，设计巧妙，可以配合现有的VR头盔给体验者模拟创造出真实的驾驶体验。

技术领域

本发明属于模拟驾驶装置领域，具体地说是一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置。

背景技术

虚拟现实头盔，即VR头显（虚拟现实头戴式显示设备）。早期也有VR眼镜、VR头盔等称呼。VR头显是一种利用头戴式显示器将人的对外界的视觉、听觉封闭，引导用户产生一种身在虚拟环境中的感觉。

现如今，汽车已成为人们日常生活中必不可少的一种交通工具，并且随之生活水平的不断提高，越来越多的人加入了汽车驾驶的行列，然而受到时间、场地、费用等诸多因素限制，模拟驾驶系统受到广大人群喜爱。目前，比较常见的模拟驾驶可分为两类：一类是需要额外硬件设备配合使用的汽车模拟驾驶系统，另一类是纯软件而无使用任何硬件设备的汽车模拟驾驶系统。前者虽然可以与真实的驾驶环境相接近，但是多数的汽车模拟驾驶系统没有与先进的VR继续相结合，传动的汽车模拟驾驶系统模拟遇到不同路况的晃动时不够真实且晃动的角度较小，难以模拟极限路况的驾驶感觉，难以满足军队等特殊人群的训练使用，传统的汽车模拟驾驶系统多数没有模拟加速与减速时加速度变化的设备，传统的汽车模拟驾驶系统造价高不适合普通家庭的购买使用，而后者不仅仅是一款软件，通过键盘和鼠标来操控汽车，因而操作性不强。

发明内容

本发明提供一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，包括底座，底座前后左右四个端部上侧均固定安装竖向的第一液压杆，第一液压杆的活动杆的上端内侧均固定安装横向的支撑杆，不相邻的两根支撑杆同轴，支撑杆的内端均设有块体，支撑杆的内端与对应的块体的外端轴承活动连接，块体的内端面中间均开设矩形槽，矩形槽贯穿块体的上下两端面，矩形槽内均设有半圆环杆，四根半圆环杆的上端之间及下端之间均通过连接块固定连接，四根半圆环杆所在的圆同心，半圆环杆的横断面为矩形，半圆环杆的外圈侧面上中间处开设长条凹槽，长条凹槽沿半圆环杆长度方向开设，长条凹槽内均固定安装弧形齿条，弧形齿条的齿朝外，块体上部均通过轮架安装传动齿轮，传动齿轮与对应的弧形齿条啮合配合，块体顶部均固定安装步进电机，步进电机的输出轴上均固定安装主动齿轮，主动齿轮与对应的传动齿轮啮合配合，底座顶部上侧设有球面板，球面板底部与第一液压杆的活动杆的侧部之间均通过第一支架固定连接，球面板的内凹面朝上，半圆环杆外圈靠近下端处固定安装数个均匀分布的柱头，柱头与对应的半圆环杆外圈侧面垂直，柱头的下端均安装万向球头，万向球头均与球面板内凹面接触配合，四根半圆环杆之间设有VR虚拟驾驶操控台，VR虚拟驾驶操控台与半圆环杆之间通过第二支架固定连接。

如上所述的一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，所述的VR虚拟驾驶操控台包括支撑板、座椅、方向盘、操控踏板、VR头盔，座椅、方向盘、操控踏板均安装在支撑板上。

如上所述的一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，所述的支撑板顶部固定安装两根平行的第一导轨，第一导轨上均配合安装第一滑块，第一滑块与座椅底部固定连接，第一滑块与对应的第一导轨之间均设有锁止装置。

如上所述的一种基于家用汽车VR虚拟驾驶体验装置，所述的底座底部设有支撑座，底座与支撑座之间通过转盘连接。