[发明专利]微耕机壳体冲压装置

说明书

本申请涉及板材冲压领域，具体公开了微耕机壳体冲压装置，其包括座体、凹模、凸模以及冲压机；凹模与座体固定，座体内设有液腔和导流通道，液腔内设有第一活塞板，第一活塞板将液腔分隔为第一腔和第二腔，凹模内设有连通模腔的进液通道，进液通道与第一腔连通，第一腔的侧壁上设有限位棱；限位棱上设有与导流通道一端连接的第一快速接头，导流通道的另一端连通第二腔，第一活塞板上设有单向阀以及可与第一快速接头对接的第二快速接头；座体上设有第一油腔和第二油腔，第一油腔内设活塞，第二油腔内设有第二活塞板，第一油腔的上端与第二油腔连通，凸模上移将带动第二活塞板和第一活塞板同时上移；而液腔内的水进入模腔可对模腔进行冲洗。

技术领域

本发明涉及板材冲压技术领域，具体涉及一种微耕机壳体冲压装置。

背景技术

目前在制造汽车时，需要对汽车外壳进行冲压以符合汽车的安装要求。而在对汽车外壳进行冲压时，通常使用的是大型冲压机对汽车外壳进行冲压，但是由于冲压形状不同，需要对冲压机进行更换模具进而对不同的形状进行冲压，冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。

在对板材进行冲压时，上次加工的板上通常会脱落一些杂质或铁屑在凹模的模腔内，在此情况下对板材进行冲压，杂质或铁屑将使成型后的壳体上形成凹坑，从而影响壳体的美观性；因此在对板材进行冲压时，需先对凹模的模腔进行清理，而目前主要是人工进行清理，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能自动对凹模的模腔进行清理的微耕机壳体冲压装置。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：

微耕机壳体冲压装置包括座体、固定与座体上的凹模、设于凹模上方并可与凹槽配合的凸模以及驱动凸模上下移动的冲压机，所述凹模内设有模腔；所述座体内设有液腔，液腔的外周分布有多个导流通道，液腔内设有可沿液腔轴向滑动的第一活塞板，第一活塞板将液腔分隔为第一腔和第二腔，凹模内设有延伸至模腔底部的进液通道，进液通道与第一腔连通，第一腔的侧壁上设有对第一活塞板进行限位的限位棱；限位棱上设有与导流通道一端连接的第一快速接头，第一活塞板上设有可与第一快速接头配合的第二快速接头，第一活塞板内设有将第一腔和第二快速接头连通的回流通道，导流通道的另一端连通第二腔；第一活塞板上设有单向阀，单向阀的进液端与第二腔连通，单向阀的出液端与第一腔连通；所述座体上沿竖直方向设有第一油腔，第一油腔内设有活塞，活塞通过连杆与凸模固定；座体内还设有第二油腔，第二油腔内设有第二活塞板，第一油腔的上端与第二油腔连通；所述第一活塞板和第二活塞板通过推杆相互固定，且凸模向上移动时，第二活塞板将推动第一活塞板向限位棱移动。

本方案微耕机壳体冲压装置的原理在于：

将板材置于凹模上，并通过冲压机推动凸模向下移动，则凸模和凹模配合对板材进行挤压可使板材成型。当冲压机带动凸模向上移动时，凸模将通过连杆同时带动活塞向上移动，从而第一油腔内的液压油将被挤压到第二油腔内，并推动第二活塞板在第二油腔内滑动，则第二活塞板将通过推杆推动第一活塞板向限位棱滑动，在此过程中，第一活塞板将第一腔内的液体压入到模腔内。

直至第一活塞板与限位棱相抵，则第一快速接头和第二快速接头相互配合，从而使得第一腔和导流通道连通；且此时第二腔的空间增大，从而第二腔内形成负压，因此进入模腔内的液体将通过进液通道、快速接头、导流通道进入第二腔内。液体在模腔内流动的过程中，液体对模腔的侧壁具有冲洗的作用，从而可将模腔侧壁的杂质或铁屑等带入第二腔内。

而当凸模向下移动时，第二油腔内的液压油将返回至第一油腔内，则第一活塞板背离限位凸棱移动，此时单向阀导通，第二腔内的液体将经过单向阀进入第一腔内。