[发明专利]一种方便使用的仓储用货物移动装置在审

专利信息
申请号: 201810765758.2 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN108569644A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 孙刚;朱志远 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/24
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 杨红梅
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 指纹识别装置 起重装置 把手 货物移动装置 安全隐患 连接杆 摇晃度 仓储 活动连接座 电性连接 工作效率 机械传动 平稳升降 人员使用 升降过程 限制使用 固定板 移动架 支撑架 承重 风扇 上端 侧端 磨损 粉尘 焊接 出力 电机 货物
【说明书】:

发明公开了一种方便使用的仓储用货物移动装置,包括起重装置、活动连接座、连接杆、把手和指纹识别装置,所述起重装置前端与固定板后端固定连接,所述把手侧端与连接杆上端相焊接,所述指纹识别装置位于把手的前侧靠近顶部的位置,指纹识别装置与把手固定连接,指纹识别装置与起重装置电性连接,通过起重装置使货物平稳升降,提高稳定性,降低摇晃度,装置采用电机机械传动,提高承重力度,风扇降低内部粉尘,保持内部温度,减少零件之间的磨损,移动架使支撑架在升降过程中更为稳定,降低摇晃度,降低安全隐患,同时避免人为出力,提高工作效率,通过指纹识别装置限制使用人员,可避免非操作人员使用造成的安全隐患。

技术领域

本发明涉及仓储领域,具体涉及一种方便使用的仓储用货物移动装置。

背景技术

托盘堆垛车是指带有动力传动装置和动力起升装置、能进行装卸、搬运和堆垛托盘和托盘化货物的小型车辆,它属于蓄电池类堆垛车辆,托盘堆垛车适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是仓储物流行业的理想工具,目前国内外生产托盘堆垛车企业很多,功能基本上大同小异,但是由于仓储物流过程中一些特定的操作特点,使得托盘堆垛车的细微功能及结构设计差别会影响到其作业效率及安全。

但现有货物移动装置多为人工摇杆起重装置,使用时耗时耗力,若货物过重,则极为费力,同时升降时由于人为上下摆动,造成装置摇晃,在起重过程中容易出现货物倾斜或倒塌现象,存在安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种方便使用的仓储用货物移动装置,以解决现有货物移动装置多为人工摇杆起重装置,使用时耗时耗力,若货物过重,则极为费力,同时升降式由于人为上下摆动,造成装置摇晃,在起重过程中容易出现货物倾斜或倒塌现象,存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种方便使用的仓储用货物移动装置,包括起重装置、操作按键、活动连接座、连接杆、把手、支撑架、车轮和指纹识别装置,所述起重装置前端与固定板后端固定连接,所述活动连接座底部与起重装置顶部为卡槽连接,所述操作按键底部与起重装置顶部为活动连接,所述活动连接座底部与起重装置顶部为嵌入式连接,所述固定板顶部与置物槽前端通过柳钉固定连接,所述置物槽底部与起重装置顶部固定连接,所述连接杆底部与固定架顶部通过定位销相连接,所述固定架底部与活动连接座顶部为一体化结构,所述把手侧端与连接杆上端相焊接,所述支撑架右端与起重装置左端通过螺丝固定连接,所述车轮中端与支撑架中端通过连杆相连接,所述支撑架内壁与车轮外壁为间隙配合,所述指纹识别装置位于把手的前侧靠近顶部的位置,指纹识别装置与把手固定连接,指纹识别装置与起重装置电性连接。

优选的,所述起重装置由移动装置、传动装置、辅助装置、动力装置、缓冲架、外框架和启动装置组成,所述移动装置的左端与外框架内部的左端固定连接,所述传动装置的顶部与外框架内部的顶端相贴合,所述辅助装置的右端与外框架内部的右端为机械连接,所述动力装置的右端与外框架内部的右端相黏合,所述缓冲架的底部与外框架的内部底端为间隙配合,所述启动装置位于动力装置的内部,启动装置与动力装置和指纹识别装置电性连接。

优选的,所述移动装置由移动齿轮、控制旋杆、移动座、连接架、伸缩架、固定座、极限缓冲块、支架、缓冲杆、起重板、定位滑槽和隔板组成,所述移动齿轮中端与控制旋杆顶部相焊接,所述控制旋杆中端与移动座中端相贯通,所述移动座内壁与控制旋杆外壁为螺纹连接,所述控制旋杆底部与固定座顶部为活动连接,所述移动座侧端与连接架侧端为一体化结构,所述连接架底部与固定座顶部两侧通过伸缩架相连接,所述伸缩架中端与支架顶部通过连杆相连接,所述支架顶部与极限缓冲块底部为机械连接,所述固定座左端与外框架内部左端通过螺丝固定连接,所述支架底部与起重板顶部通过缓冲杆固定连接,所述起重板右端与隔板左端通过定位滑槽相连接,所述隔板底部与外框架内部底端相焊接,所述隔板上端左侧与固定座右端固定连接,所述移动齿轮右端与传动装置相连接。

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