[发明专利]一种齿轮传动机构用润滑供油保护装置

说明书

本发明公开了一种齿轮传动机构用润滑供油保护装置，涉及润滑保护装置领域。本发明：包括油箱，与油箱连接的油泵，以及设在油箱内腔的压力储油腔，所述油泵的出口依次经主供油路、第一截止阀后与齿轮传动机构的润滑油注入口连接，所述齿轮传动机构的润滑油排出口经回油路与油箱连接，所述压力储油腔的出油口依次经第二截止阀、旁供油路、第一截止阀后与齿轮传动机构的润滑油注入口连接，所述压力储油腔包括桶状的腔体，设在腔体内的活塞，两端分别固定在腔体底面和活塞上的弹簧，以及设在腔体端口处的端盖，所述出油口设在端盖上。本发明解决了当油泵停止运行时无法提供润滑油对齿轮组进行润滑的问题。

技术领域

本发明涉及润滑保护装置领域，尤其是一种齿轮传动机构用润滑供油保护装置。

背景技术

众所周知，齿轮传动机构一般分为齿轮增速机构和减速机构，是一种根据需要调整实际输出转速的机构，其主要由驱动组件、齿轮增速组件(齿轮减速组件，主要由大小齿轮组成)、从动组件、强制循环供油润滑系统组成。

一般情况下，强制循环供油系统由油箱、油加热器、油泵、调压阀、油过滤器、油冷却器等组成。正常情况下，当齿轮传动机构运行时，强制循环供油系统不间断地向轴承、齿轮等持续供油，保证润滑和冷却，但当机构有故障或者油泵异常时，再或者其他不可抗拒外力作用导致油泵(强制供油动力)停止运行时，即供油停止，而齿轮传动机构此时由于运动惯性等原因仍然在继续运行，从而极易导致轴承和齿轮等部件缺油磨损，严重时甚至造成轴承或齿轮损坏，进而无法继续工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种齿轮传动机构用润滑供油保护装置，本发明解决了当油泵停止运行时无法提供润滑油对机构轴承和齿轮副进行润滑的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种齿轮传动机构用润滑供油保护装置，其特征在于：包括油箱，与油箱连接的油泵，以及设在油箱内腔的压力储油腔，所述油泵的出口依次经主供油路、第一调节阀后与齿轮传动机构的润滑油注入口连接，所述齿轮传动机构的润滑油排出口经回油路与油箱连接，所述压力储油腔的出油口依次经第二调节阀、旁供油路、第一调节阀后与齿轮传动机构的润滑油注入口连接，所述压力储油腔包括桶状的腔体，设在腔体内的活塞，两端分别固定在腔体底面和活塞上的弹簧，以及设在腔体端口处的端盖，所述出油口设在端盖上。

进一步的技术方案在于，所述主供油路上依次设置有油过滤器、油冷却器。

进一步的技术方案还在于，所述旁供油路的出口端连接在油泵与油过滤器之间的主供油路上，并且主供油路与旁供油路的连接处与油泵之间设有单向阀。

进一步的技术方案还在于，所述油箱内设有用于控制润滑油温度和保证润滑粘度的油加热器。

进一步的技术方案还在于，所述油泵设有用于调整供油压力的调压阀。

进一步的技术方案还在于，所述齿轮传动机构的润滑油排出口处设有第三调节阀。

进一步的技术方案还在于，所述回油路与油箱之间设有第四调节阀。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明在油箱内设置压力储油腔，可以在油泵发生故障或停止工作的时候，使用压力储油腔向齿轮传动机构提供一定压力的润滑油润滑，并维持足够的运行时间，保证整个齿轮传动机构的带油运行，避免了齿轮传动机构中需要润滑的部件发生磨损或损坏；油箱内设置油加热器可以对润滑油加热，防止润滑油由于温度太低引起粘度变化，从而导致润滑不良；油泵上设置调压阀，可以调节供油管路内的压力；供油管路上设置有油过滤器，可以有效过滤杂质；供油管路上还设置有油冷却器，防止润滑油供油温度过高，影响粘度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是实施例1的结构示意图；