[发明专利]一种基于汽车音响系统的报警发声装置

说明书

本发明公开了一种基于汽车音响系统的报警发声装置，其结构包括人像装置、台座装置、保护装置，人像装置与台座装置拆装连接，人像装置与台座装置组成为一体化结构，保护装置装设在台座装置内部，保护装置与人像装置连接，人像装置由人像架、人像扫描器、人像结构臂、人像音响、连臂音响组成，人像架安装有人像扫描器，人像音响安装在人像架上，连臂音响安装在人像结构臂上，本发明通过感应驾驶人员的重力和坐姿进行数据核对，核对完成后车门自动上锁，同时数据通过无线输送至车主手机上，车主可根据数据信息选择是否报警，若报警再通过导航数据将车子追回；若遇车子积水可利用水的重力实现传动启动数据连接通知车主。

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，具体地说是一种基于汽车音响系统的报警发声装置。

背景技术

汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面；主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车，避免发生事故；被动安全是指汽车在发生事故或紧急情况时对车内乘员和车辆自身的保护。

现有技术无法通过感应驾驶人员的重力和坐姿进行数据核对，无法进行自锁，无法将异常信息发送给用户，让用户选择是否报警；若遇车子积水，无法利用水的重力实现传动启动数据连接，无法及时通知车主将车转移到别处，使车子被浸泡造成损伤。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于汽车音响系统的报警发声装置，以解决无法通过感应驾驶人员的重力和坐姿进行数据核对，无法进行自锁，无法将异常信息发送给用户，让用户选择是否报警；若遇车子积水，无法利用水的重力实现传动启动数据连接，无法及时通知车主将车转移到别处，使车子被浸泡造成损伤的问题。

本发明采用如下技术方案来实现：一种基于汽车音响系统的报警发声装置，其结构包括人像装置、台座装置、保护装置，所述人像装置与台座装置拆装连接，所述人像装置与台座装置组成为一体化结构，所述保护装置装设在台座装置内部，所述保护装置与人像装置连接，所述人像装置由人像架、人像扫描器、人像结构臂、人像音响、连臂音响组成，所述人像架安装有人像扫描器，所述人像音响安装在人像架上，所述连臂音响安装在人像结构臂上，所述人像音响与连臂音响相邻，所述人像架与人像结构臂组成为一体化结构，所述台座装置由显示板、支座、一体座组成，所述支座与一体座固定连接，所述显示板嵌装在一体座上，所述保护装置由一部水淹报警装置、二部水淹报警装置、背躺报警机构、座压报警机构、滑轴轨道、传动触机、下压机构、线轴、焊板、锁定装置、安装架组成，所述一部水淹报警装置与二部水淹报警装置相通，所述一部水淹报警装置与二部水淹报警装置相邻，所述二部水淹报警装置与安装架传动连接，所述背躺报警机构滑动连接在安装架上，所述座压报警机构与下压机构传动接触，所述背躺报警机构与传动触机接触连接，所述背躺报警机构与座压报警机构通过滑轴轨道连接，所述传动触机与下压机构通过皮带连接，所述传动触机安装在焊板上，所述线轴与焊板固定连接，所述下压机构与锁定装置垂直接触，所述下压机构与安装架通过高温连接，所述锁定装置与安装架相连接，所述下压机构设有下压安装杆、下压传动齿轮、下压传动齿板，所述下压安装杆与下压传动齿板轴连接，所述下压传动齿轮与下压传动齿板啮合，所述保护装置贯穿台座装置，所述保护装置通过连接板与车座连接。

作为优化，所述一部水淹报警装置包括一部水淹筒、一位筒棉、一部水淹杆、一部传动轨道、一部进水筒、一部海绵杆，所述一部水淹筒内腔设有一位筒棉，所述一部水淹杆与一部传动轨道滑动连接，所述一位筒棉与一部水淹杆接触，所述一部进水筒与一部海绵杆滑动连接，所述一部进水筒与二部水淹报警装置相通。

作为优化，所述二部水淹报警装置包括二部固定筒、二部筒环、二部活动筒、二部弹簧、二部锁杆、二部锁框、二部簧器、二部滑架，所述二部固定筒与二部筒环滑动连接，所述二部筒环与二部活动筒配合，所述二部活动筒与二部锁框通过二部弹簧弹性连接，所述二部锁杆与二部锁框扣接，所述二部簧器与二部滑架滑动连接，二者组成为一体化结构。