[发明专利]风洞实验车

说明书

本发明属于特种车辆设备技术领域，涉及一种风洞实验车，包括牵引车及由牵引车带动的半挂车，半挂车上设置燃料箱、车厢，车厢底面设置若干组液压举升旋转装置，每组所述液压举升旋转装置上均安装航空发动机；所述液压举升旋转装置包括固定于车厢底面的箱体底架，箱体底架上转动设置回转板，回转板上设置下臂支撑座、下举升油缸，下举升臂一端铰接连接下臂支撑座，下举升油缸的活塞杆端与下举升臂相连接。本发明产品结构简单合理，在使用时，能够根据具体情况需要对出风方向进行位置调节，以满足各种工况需要，具体而言，本发明产品采用航空发动机产生气流，可以实现发动机出风口的旋转、俯仰角的调节及相应的举高操作。

技术领域

本发明属于特种车辆设备技术领域，涉及一种风洞实验车。

背景技术

风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型，研究气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法。风动试验时需要根据实际情况需要对出风方向进行位置调节，现有的风洞试验设备难以满足使用需要。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种风洞实验车，该试验车能够根据使用需要对出风方向进行相应调节。

按照本发明的技术方案：一种风洞实验车，其特征在于：包括牵引车及由牵引车带动的半挂车，半挂车上设置燃料箱、车厢，车厢底面设置若干组液压举升旋转装置，每组所述液压举升旋转装置上均安装航空发动机；所述液压举升旋转装置包括固定于车厢底面的箱体底架，箱体底架上转动设置回转板，回转板上设置下臂支撑座、下举升油缸，下举升臂一端铰接连接下臂支撑座，下举升油缸的活塞杆端与下举升臂相连接，下举升臂上安装上举升油缸，上举升油缸的活塞杆与上举升臂相连接，上举升臂同时还与下举升臂另一端铰接连接。

作为本发明的进一步改进，所述回转板由箱体底架上安装的回转马达驱动进行旋转。

作为本发明的进一步改进，所述半挂车底面设置若干个钢板弹簧座，相邻两个钢板弹簧座之间连接有钢板弹簧，所述钢板弹簧上连接有U型螺栓，所述钢板弹簧座与U型螺栓之间连接有平衡杆。

作为本发明的进一步改进，航空发动机机架安装于上举升臂上。

作为本发明的进一步改进，所述车厢上设置四组液压举升旋转装置，燃料箱设置于车厢上靠近牵引车一端。

本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单合理，在使用时，能够根据具体情况需要对出风方向进行位置调节，以满足各种工况需要，具体而言，本发明产品采用航空发动机产生气流，可以实现发动机出风口的旋转、俯仰角的调节及相应的举高操作；可利用航空发动机超大功率形成高速强气流；一般民用风机无法达到试验要求的风速；采用大功率电力风机耗电量巨大，必须配建超高压变压设备，成本和风险过高；可移动，更能满足风速试验要求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括燃料箱1、车厢2、牵引车3、航空发动机4、半挂车5、液压举升装置6、平衡杆7、U型螺栓8、钢板弹簧9、钢板弹簧座10、箱体底架11、下举升油缸12、上举升油缸13、航空发动机机架14、回转板15、回转马达16、下举升臂17、上举升臂18、下臂支撑座19等。