[发明专利]一种桥梁高速率抗冲宽频域隔震器有效
申请号: | 201810768691.8 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108797310B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 杜成斌;田新冉;章鹏;李开春;江守燕;孙立国 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 速率 宽频 域隔震器 | ||
1.一种桥梁高速率抗冲宽频域隔震器,包括由上承台板(1)、高阻尼橡胶支座(2)和下承台板(16)由上至下依次设置形成的高阻尼橡胶隔震结构,负责竖向承载力,其特征在于,还包括粘滞阻尼器减震结构(17),粘滞阻尼器减震结构(17)包括四个位于上承台板(1)和下承台板(16)之间的粘滞阻尼器,其中两个粘滞阻尼器横向布置在高阻尼橡胶支座(2)的两侧,余下两个粘滞阻尼器纵向布置在高阻尼橡胶支座(2)的两侧,粘滞阻尼器包括阻尼缸体(7),阻尼缸体(7)两端通过导向密封组件密封连接形成阻尼腔室(10),阻尼腔室(10)中填充满剪切增稠液体,阻尼腔室(10)内安装有活塞(8),与活塞(8)配装的活塞杆(9)两端穿出阻尼缸体(7)后与下承台板(16)固定,阻尼缸体(7)通过适配的上连接件(5)和下连接件(6)的配合连接而抱箍住,形成一体,上承台板(1)底部开有滑动槽(3),上连接件(5)顶端嵌装在滑动槽(3)中,带动阻尼缸体(7)运动,下连接件(6)下端置放在下承台板(16)上并与下承台板(16)之间滑动设置,上、下承台板之间的水平各向运动转化为阻尼缸体(7)的水平两向运动,上承台板(1)与上连接件(5)顶端对应的位置处设置有槽口向下的滑动槽(3),上连接件(5)与滑动槽(3)的槽底存在间隙,上连接件(5)和下连接件(6)通过螺栓抱箍住阻尼缸体(7),高阻尼橡胶支座(2)分别通过适配的上、下封板与上承台板(1)和下承台板(16)螺栓连接,高阻尼橡胶支座(2)的上端与上承台板(1)的中部位置固定,高阻尼橡胶支座(2)的下端与下承台板(16)的中部位置固定,活塞(8)设置为四重活塞且形状均为I字型,其上设有若干组过流孔,沿活塞的径向方向每组过流孔具有两个过流孔,各组过流孔环向均布在活塞(8)上,可提高剪切增稠效率,活塞杆(9)两端通过螺栓与下承台板(16)固定连接,高阻尼橡胶支座(2)所用橡胶为最低频率在0.01Hz时阻尼比仍大于0.3的高阻尼橡胶,滑动槽(3)内各表面均胶粘有聚四氟乙烯材料层(4),导向密封组件包括端盖(11)、导向套(12)和密封件(13),阻尼缸体(7)的两端通过螺纹连接端盖(11),在端盖(11)内侧的阻尼缸体(7)中配装导向套(12),导向套(12)通过螺栓与端盖(11)固定,且导向套(12)与活塞杆(9)之间通过密封件(13)密封,导向套(12)和密封件(13)通过螺栓固定在端盖(11)处,分隔出阻尼腔室(10),上承台板(1)下表面和下承台板(16)上表面分别胶粘有聚四氟乙烯滑动层(14),下连接件(6)下端通过聚四氟乙烯滑动层(14)置放在下承台板(16)上方,上承台板(1)与下承台板(16)上分别预留有若干个螺栓孔(18),方便与外部结构连接。
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