[发明专利]一种调角器式座椅靠背肩部调节结构

说明书

本发明公开一种调角器式座椅靠背肩部调节结构，包括两个正对设置的靠背固定边板，两个所述靠背固定边板的上部分别连接有靠背转动边板，该靠背转动边板与对应的所述靠背固定边板铰接，还包括至少一个调角器，该调角器连接任一侧的所述靠背转动边板和靠背固定边板，所述调角器的中心轴与对侧的所述靠背转动边板之间连接有同步转动传动轴，该同步转动传动轴包括沿同一轴向设置的装配段和破坏段。采用本发明的有益效果是，调角器解锁时，两侧的靠背转动边板在同步转动传动轴协调下可以实现同步转动，左右相互平衡，且同步转动传动轴在受到一定弯折力作用时，能发生破坏，避免对乘客造成损伤，既实现肩部调节，又满足座椅安全性要求。

技术领域

本发明涉及转动传动件，具体涉及一种调角器式座椅靠背肩部调节结构。

背景技术

汽车座椅靠背设计强调对肩部和腰部的支撑。为提高舒适性，除了座椅靠背的角度可调，部分座椅还增加了座椅靠背颈肩部的角度调节功能，以满足不同体态、不同体型的乘客对舒适性的要求。类似于靠背整体角度的调节，靠背颈肩部的角度调节一般也通过调角器实现，即通过安装于靠背边管(板)上的调角器实现靠背肩部骨架相对靠背骨架之间的转动。为保证靠背肩部骨架左右两侧转动的平衡，还需要在左右两侧之间设置转动传动轴，然而使用传统的调角器传动轴存在碰撞安全性的问题。具体来说，当座椅靠背受后方撞击时，乘客身体相对向后运动，与传动轴发生碰撞，可能而对较脆弱的人体颈肩部位造成创伤。因此，需从安全性角度优化整个肩部调节结构的设计，使之符合极端情况下的座椅安全性标准。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种调角器式座椅靠背肩部调节结构。

技术方案如下：

一种调角器式座椅靠背肩部调节结构，包括两个正对设置的靠背固定边板，两个所述靠背固定边板的上部分别连接有靠背转动边板，该靠背转动边板与对应的所述靠背固定边板铰接，其关键在于，还包括至少一个调角器，该调角器连接任一侧的所述靠背转动边板和靠背固定边板，其中靠背转动边板形成调角器上联板，靠背固定边板形成调角器下联板；所述调角器的中心轴与对侧的所述靠背转动边板之间连接有同步转动传动轴。

采用以上设计，其优点在于调角器解锁时，由于两侧的靠背转动边板由同步转动传动轴连接成一体，因而靠背肩部上方左右可同步转动，实现肩部调节。

作为优选技术方案，上述调角器为两个，两个所述调角器分别设于两个所述靠背固定边板和对应的所述靠背转动边板之间，两个所述调角器的中心轴之间连接有同一个所述同步转动传动轴。

采用以上设计，其优点在于左右两个调角器分别实现对对应的靠背转动边板的连接和固定，更方便调节，并且在解锁时，同步转动传动轴可使两个靠背转动边板协调一致，使靠背肩部上方左右两侧相平衡。

作为优选技术方案，两个所述靠背转动边板的上部之间连接有上横梁；所述同步转动传动轴后方设有挡板，该挡板的两端分别与其两侧的所述靠背固定边板相连。

采用以上设计，其优点在于上横梁既能提供支撑，又将两个靠背转动边板连为一体，后方设置挡板，能够对同步转动传动轴起到保护作用，防止同步转动传动轴受到来自后方的撞击时向前方弯曲或伸出而损伤乘客。

作为优选技术方案，上述同步转动传动轴包括沿同一轴向设置的装配段和破坏段，所述破坏段位于中间，该破坏段的两端分别轴向连接有所述装配段，所述装配段和破坏段同步转动。

采用以上设计，其优点在于同步转动传动轴既能传递转动，又能在一定弯折力的作用下发生破坏，从而避免同步转动传动轴对人体脊柱的颈肩部位造成损伤，保证碰撞时的安全性。

作为优选技术方案，上述破坏段的抗折强度小于所述装配段的抗折强度。

采用以上设计，其优点在于发生碰撞时，破坏段首先发生破坏，避免对人体造成损伤。

作为优选技术方案，上述破坏段为弹性棒。