[发明专利]一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置

说明书

本发明公开了一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，包括从上至下依次连接设置的车体固定件、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件；钢丝绳组件包括钢丝绳以及固定钢丝绳用的钢丝绳夹具和钢丝绳接头；螺旋调位组件包括螺旋调位架，以及分别与螺旋调位架两端螺纹连接的第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆，螺旋调位架上还设有拧杆；钢丝绳分别与车体固定件、第一螺旋调位杆相连接，第二螺旋调位杆与悬浮架固定件相连接。该装置能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，有效解决悬浮失效时贴轨拖行回库的问题，结构简单，安装灵活，具有很强的实用性和应用价值，值得在内业推广。

技术领域

本发明属于常导电磁悬浮车辆中的救援装置技术领域，具体涉及一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置。

背景技术

中低速磁浮交通系统中，直线电机实现驱动和制动功能，悬浮电磁铁实现悬浮和导向功能。新型中低速磁浮车辆的每节车由三个悬浮架组成，各悬浮架之间相互解耦，而每个悬浮架有两个直线电机和两个悬浮电磁铁，悬浮电磁铁由四个电磁铁线圈构成，其各端部的两个电磁铁线圈构成一个悬浮控制点。磁浮车辆运行过程中难免出现少量悬浮控制点失效的情况，就会造成其上的悬浮力不足以稳定支撑悬浮架，而又因悬浮架相互解耦，就会造成悬浮架一端下坠，其上的直线电机会与轨道相接触，将车辆强制拖行回库必然刮擦轨道，直线电机初级中的硅钢片硬度远大于F轨中的铝导电层，铝板容易被破坏然后卡住车辆。且直线电机中的电压为367V，电流约400A，贴轨拖行非常危险。而目前没有较好的解决方案。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题，提供一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，该装置能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，将出现失效点的悬浮架下坠端抬起，避免悬浮架的贴轨拖行，确保车辆安全回库。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，包括从上至下依次连接设置的车体固定件、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件；

所述钢丝绳组件包括钢丝绳以及固定钢丝绳用的钢丝绳夹具和钢丝绳接头；

所述螺旋调位组件包括螺旋调位架，以及分别与螺旋调位架两端螺纹连接的第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆，所述螺旋调位架上还设有拧杆；

所述钢丝绳分别与车体固定件、第一螺旋调位杆相连接，所述第二螺旋调位杆与悬浮架固定件相连接。

优选地，所述螺旋调位架包括设有空腔的调位架本体，所述调位架本体的两端开设螺纹孔形成连接端，所述螺纹孔与空腔连通。

优选地，所述第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆的结构相同，均包括一体成型的连接端部和丝杆，所述丝杆与螺旋调位架螺纹连接，所述连接端部与钢丝绳/悬浮架固定件相连接。

优选地，所述连接端部为U型结构。

优选地，所述螺旋调位架与第一螺旋调位杆、第二螺旋调位杆之间均设有定位螺栓。

优选地，所述车体固定件与钢丝绳、钢丝绳与第一螺旋调位杆、第二螺旋调位杆与悬浮架固定件之间的连接方式为可拆卸连接。

优选地，所述可拆卸连接为销连接。

本发明的有益效果是：本发明提供的一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，连接车体与悬浮架一端，在少量悬浮点失效的情况下，能够将出现失效悬浮控制点的悬浮架下坠端抬起，将该悬浮控制点所需承担的悬浮力分散到其他的悬浮点上，避免悬浮架的贴轨拖行，确保车辆安全回库。该装置能有效解决悬浮失效时贴轨拖行回库的问题，且结构简单，安装灵活，具有很强的实用性和应用价值，值得在内业推广。

附图说明

图1是本发明中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置立体结构示意图；

图2是本发明螺旋调位架组件的立体结构示意图。