[发明专利]基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置及控制方法在审
申请号: | 201810769832.8 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108791192A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 蒋坚;夏欢 | 申请(专利权)人: | 珠海粤江科技有限公司;蒋坚 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60W40/08 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 519031 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶设备 主控模块 云端服务器 人体特征识别 特征识别模块 采集数据 发送指令 控制装置 锁体 云端 点火启动装置 无线网络连接 指令 共享数据库 驾驶证号码 生物学特征 驾驶 实时数据 驾驶证 管理部门 联网 记录 分析 | ||
本发明公开了一种基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置及行驶设备控制方法,该装置包括:主控模块、特征识别模块、锁体和云端服务器,主控模块用于采集数据、接收来自云端服务器的指令和数据、发送指令和数据;特征识别模块与主控模块连接,用于识别驾驶员生物学特征;锁体与主控模块连接,用于采集数据、接收主控模块的指令开启或切断行驶设备点火启动装置;云端服务器与主控模块通过无线网络连接,用于与管理部门联网并共享数据库,根据获取的驾驶证号码判断驾驶证持有人是否有资质驾驶该行驶设备并发送指令和数据给主控模块。本发明不仅可以控制行驶设备启动,还可以记录行驶设备及驾驶人的实时数据并分析,具有安全性和可靠性强等优点。
技术领域
本发明涉及一种行驶设备控制装置及方法,具体涉及一种基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置及行驶设备控制方法,属于行驶设备管理技术领域。
背景技术
汽车、公交车、大巴车等车辆交通工具越来越多,对驾驶人的合法身份以及授权管理显得越来越重要,特别是在旅游汽车,客运汽车,危险品运输车辆以及校车(两客一危一校)对司机的监控和管理。现有技术中,驾驶员拥有钥匙或者是打开交通工具的锁就可以启动并驾驶该交通工具,缺少驾驶人的资质进行审核授权,这样容易造成没有相应资质的驾驶人驾驶交通工具,对社会和人民的生命财产安全照成了极大的影响。
因此,研制一种能够对驾驶人资质进行审核、根据驾驶人生物学特征信息确认驾驶人身份、在行驶过程中对行驶设备和驾驶人进行监控和管理的基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置及控制方法是非常必要的,并且该发明也有重要的应用前景。
发明内容
本发明针对现有技术的弊端,公开了一种基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置及控制方法,能够对驾驶人资质进行审核、根据驾驶人生物学特征信息确认驾驶人身份、在行驶过程中对行驶设备和驾驶人进行监控和管理。
为了实现上述目标,本发明所采用的技术方案是:
一种基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置,包括:主控模块(1)、特征识别模块(2)、锁体(3)和云端服务器(4),
所述主控模块(1)用于采集数据、接收来自所述云端服务器(4)的指令和数据、发送指令和数据;
所述特征识别模块(2)与所述主控模块(1)连接,用于识别驾驶员生物学特征;
所述锁体(3)与所述主控模块(1)连接,用于采集数据、接收所述主控模块(1)的指令开启或切断行驶设备点火启动装置;
所述云端服务器(4)与所述主控模块(1)通过无线网络连接,用于与管理部门联网并共享数据库,根据获取的驾驶证号码判断驾驶证持有人是否有资质驾驶该行驶设备并发送指令和数据给所述主控模块(1)。
前述的基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置,所述主控模块(1)具有与行驶设备绑定的唯一的身份识别ID,如果所述主控模块(1)的身份识别ID与行驶设备的信息不匹配则行驶设备的点火启动装置不工作。
前述的基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置,所述特征识别模块(2)识别的生物学特征包括但不限于以下各项及各项的组合:指纹、声音、图像、虹膜。
前述的基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置,还包括:刷卡模块(5),用于读取射频卡数据信息。
前述的基于云端人体特征识别的行驶设备控制装置,所述锁体(3)包括:执行机构(31)和控制电路(32),所述执行机构(31)用于开启或切断行驶设备点火启动装置;所述控制电路(32)还包括:用于采集行驶设备位置信息的GPS定位模块(321)和获取整车实时数据的传感器模块(322)。
一种基于前述的基于云端指纹识别的行驶设备控制装置的行驶设备控制方法,包括以下步骤:
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