[发明专利]一种油泥废料在危险废物焚烧处置中的预处理方法

说明书

本发明公开了一种油泥废料在危险废物焚烧处置中的预处理方法，包括：取油泥模型废料、石灰以及水，通过粉碎设备对石灰研磨，并将油泥模型废料与研磨后的石灰混合，在混合的过程中加水搅拌，制成混合体；将混合体放置在反应釜中进行熬制，使得油泥模型废料中的单体硫转化为多硫化物；取出反应釜中熬制后的材料，完成预处理，在预处理过程中，通过将石灰、水以及油泥模型废料共同反应生成多硫化物，进而有效的防止了在后期的处理过程中硫化物受热生成二氧化硫气体，同时为了能够使油泥模型废料中的单体硫完全转化，对石灰、水以及油泥模型废料的用量比例进行控制。本发明在对废料的预处理过程中增加流程，即可避免后续产生二氧化硫气体。

技术领域

本发明涉及油泥处理领域，具体为一种油泥废料在危险废物焚烧处置中的预处理方法。

背景技术

油泥模型，是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。它主要用来表达汽车造型的实际效果，供设计人员和决策者审定，在设计过程中计算机辅助设计应用已经非常广泛，但油泥模型因为它的高效和表现的真实性而仍被广泛的应用，由于造型实际上是一个雕塑过程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉、凡士林、工业用蜡及硫磺。造型师将它敷在木质骨架上，利用刮刀、刮片等工具可对它进行形体塑造，按一定的比例雕塑出汽车的外形。通常先制作1:5的小油泥模型，经审定后再制作1:1的大模型。按照实际尺寸制作的油泥模型，可以配上真实的轮胎，以观察汽车整体造型的效果。油泥中含有大量硫磺，废弃油泥具有易燃性和毒性等危险特性，被列入《国家危险废物名录》，应按照危险废物处置方法妥善处置。

传统的处理方法存在如下不足：由于油泥模型废料中含有单体硫，因此在油泥模型废料处理中，后期废料被高温(1000摄氏度)处理时会产生二氧化硫气体，即会增加后处理流程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油泥废料在危险废物焚烧处置中的预处理方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油泥废料在危险废物焚烧处置中的预处理方法，包括：

a、备料，取油泥模型废料、石灰以及水；

b、加工成粉及配料，通过粉碎设备对石灰研磨，并将油泥模型废料与研磨后的石灰混合，在混合的过程中加水搅拌，制成混合体；

c、将混合体放置在反应釜中进行熬制，使得油泥模型废料中的单体硫转化为多硫化物；

d、取出反应釜中熬制后的材料，完成预处理。

进一步的，所述步骤b中使用的油泥模型废料在进行混合之前通过加热设备进行熔化。

进一步的，所述的石灰研磨后的颗粒小于0.5mm。

进一步的，所述的混合体中原料组分及其重量百分含量如下：油泥模型废料6-10％；石灰13-17％；水75-79％。

进一步的，所述的加热设备中的温度设置为50-100℃。

进一步的，所述步骤b中加入的石灰以及水可预先进行处理，进行反应生成氢氧化钙水溶液，然后将氢氧化钙水溶液与油泥模型废料进行混合处理。

进一步的，所述的石灰以及水的配比为1:5，并且所得的氢氧化钙水溶液与油泥模型废料的比例为2:1。

进一步的，所述步骤b中所使用的粉碎设备内部采用防腐蚀材料制成，并且使用的粉碎设备整体的密封性良好。

进一步的，所述油泥模型废料中硫的含量为10-15％。

进一步的，所述的混合体中原料组分及其重量百分含量如下：油泥模型废料7.7％；石灰15.3％；水77％。