[发明专利]可自动脱钩的吊架

说明书

本发明提供一种可自动脱钩的吊架，包括由左主纵梁、右主纵梁、主横梁、副纵梁及多根副横梁构成的框架结构；左主纵梁、右主纵梁和副纵梁上均设有若干组挂钩，吊架上设有若干个盘绳机构和活动挂钩，每个活动挂钩上设有一根吊绳，吊绳的一端与活动挂钩采用活动系结，吊绳的另一端与主挂钩/副挂钩采用固定系结；吊架上设有若干个吊耳、以及驱动轴承转动的传动机构。本发明具有常规重量起重和超起重两种工作模式；吊架不同工作模式通过改变吊绳系结方式实现，操作简便。本发明适用于多种排体的吊装，包括陆上作业及涉水作业，适用范围广。本发明结构简单，功能较多，操作方便，并且适用于各种排体，对环境适应性强，具有非常好的实用价值和推广前景。

技术领域

本发明涉及一种用于排体吊装的吊架装置，特别是涉及一种可自动脱钩的吊架。

背景技术

随着现代水利基础设施、海工设施建设的快速发展，各类护底、护坡排体及其他结构保护的压载排体应用越来越广泛。这些排体的水下施工方法主要是采用吊架进行吊装，吊装就位后一般是由潜水员水下逐个脱钩。由于排体吊点数量多，有时多达几十个甚至更多，潜水员水下逐个脱钩不仅费用高，难度大，速度慢，且具有较大风险，而在水深较深或风浪、流速较大的水域潜水员甚至无法进行水下作业。因此，亟需一种可以自动脱钩的吊架来解决上述难题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可自动脱钩的吊架，以克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种可自动脱钩的吊架，包括由左主纵梁、右主纵梁、主横梁、副纵梁及多根副横梁构成的框架结构；所述左主纵梁、右主纵梁和副纵梁上均设有若干组挂钩，每组挂钩包括主挂钩及副挂钩；所述吊架上设有若干个盘绳机构，每个所述盘绳机构包括轴承，所述轴承穿过副纵梁，并且两端分别连接在所述左主纵梁和右主纵梁上，所述轴承上靠近左主纵梁、右主纵梁和副纵梁的位置分别套设有一个活动挂钩，每个所述活动挂钩对应着一组挂钩，每个活动挂钩上设有一根吊绳，吊绳的一端与活动挂钩采用活动系结，吊绳的另一端与主挂钩/副挂钩采用固定系结；所述吊架上设有若干个吊耳、以及驱动所述轴承转动的传动机构。

优选地，所述传动机构设在所述右主纵梁的空腔内，所述吊架上设有液压动力箱，液压动力箱与传动机构通过液压油管连通。

优选地，所述传动机构包括传动杆和多个齿轮，所述传动杆上对应齿轮的位置设有齿条部，每个齿轮与对应的齿条部啮合，每个齿轮与对应的轴承连接。

优选地，所述传动杆上沿轴向套设有若干个套轨，所述套轨固定在所述右主纵梁的空腔内壁上。

优选地，所述传动机构还包括设在所述右主纵梁的空腔内壁上的千斤顶，所述液压油管与所述千斤顶连接，所述传动杆上设有传动牛腿，所述千斤顶的顶升端与所述传动牛腿固定连接，并驱动所述传动杆沿轴向运动。

优选地，所述传动杆上沿轴向设有退扭弹簧，所述退扭弹簧的一端与限位牛腿连接，另一端与反力牛腿连接，所述限位牛腿固定在所述右主纵梁的内壁上，所述反力牛腿固定在所述传动杆上；所述右主纵梁的内壁上还设有缓冲垫，所述缓冲垫正对着所述传动杆的端部。

优选地，所述轴承与所述左主纵梁、右主纵梁和副纵梁连接的位置分别设有轴承支座，所述轴承支座套接在所述轴承上。

优选地，所述活动挂钩包括左右两块挡板，两块挡板通过套筒部连接，所述套筒部上设有盘绳孔，所述吊绳的一端穿过所述盘绳孔，两块挡板之间形成盘绳槽。

优选地，所述活动挂钩上设有防滑栓，所述防滑栓包括壳体，所述壳体内设有顶销和弹簧，所述弹簧的一端与所述顶销连接，另一端连接在所述壳体上，所述顶销的前端伸出所述壳体并可穿过挡板伸入盘绳孔内，所述壳体内还设有相连通的卡槽和滑槽，所述顶销上还设有调节销，所述调节销可在所述卡槽或所述滑槽内滑动。