[发明专利]双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机

权利要求书

1.一种双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机，它由1个或多个双缸组成，它的每个缸都有共用的活塞曲柄滑块机构，空气供给分配系统，独立的泵气增压系统和油膜润滑系统，其特征是：在每个活塞下部和曲轴箱之间都设有带有单向进排气阀(6-1)、(6-2)的泵气室(6)，它通过空气供给分配系统(12)给气缸(4)和泵气室(6)供气，它利用活塞的往复运动，将在一个工作循环中在泵气室(6)产生的两次活塞泵气通过泵气增压系统用来给气缸(4)扫气和增压。

2.根据权利要求1所述的双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机所述的空气供给分配系统(12)，由空气滤清器(12-1)、分配器(12-2)和连结进气门(2)、进气阀(6-1)的进气管(12-3)组成，其特征是：不管是给气缸(4)或是泵气室(6)供气，都由分配器(12-2)调控。

3.根据权利要求1所述的双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机所述的泵气增压系统，由储气容器(6-3)增压管(6-4)和增压阀(6-5)组成，其特征是：利用活塞的压缩作用，将做功行程和进气行程从泵气室(6)排出的活塞泵气收储于储气容器(6-3)中，然后通过增压管(6-4)和增压阀(6-5)，在排气行程给气缸(4)扫气，在压缩行程给气缸(4)增压。

4.根据权利要求1所述的双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机所述的活塞曲柄滑块机构，由带有润滑冷却油路的组合活塞(1)。活塞杆组件(5)、滑轨框架(7)、滑块组件(8)、1号曲柄(9)和2号曲柄(10)组成，其特征是：一方面，带有润滑冷却油路的组合活塞(1)通过穿过泵气室的活塞杆组件(5)与曲轴箱中的滑轨框架(7)连结成一体，滑块组件(8)以抱扣(8-2)通过上排滚珠(8-4)和下排滚柱(8-3)与左滑轨(7-1)成滑动连接；另一方面，左右缸的滑块组件(8)的半销轴(8-1)通过销轴轴承(8-5)将两个半销轴合并成一个销轴，并一起装入曲柄的销轴座孔中，与1号曲柄(9)、2号曲柄(10)组合成一个完整的曲轴(11)后，滑块组件(8)既绕销轴座孔的中心线旋转，又围绕曲轴(11)的中心线旋转。

5.根据权利要求1或4所述的双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机所述的带有润滑冷却油路的组合活塞(1)，由活塞头(1-4)、活塞体(1-5)、喷嘴套(1-6)、上组合气环(1-1)、斜波布油环(1-2)和下组合气环(1-3)组成，其特征是：设置在上、下组合气环之间的斜波布油环(1-2)，利用活塞的往复运动，在活塞与气缸壁之间形成润滑油膜；上下组合气环(1-1)和(1-3)则与组合活塞(1)和气缸壁(4-1)一起，形成上对气缸(4)，下对泵气室(6)的密封。

6.根据权利要求1或5所述的双缸对置四冲程往复活塞式自增压发动机的组合活塞(1)的润滑冷却油路，由活塞头(1-4)和活塞体(1-5)在其内部组合成回油冷却油腔(1-4-3)，由活塞头(1-4)和喷咀套(1-6)在喷咀套上部形成锥顶冷却油腔(1-4-2)，其特征是：从中心油管引入的压力油，一路依次通过相互串通的中心油管(5-2)、喷咀套(1-6)、活塞头(1-4)、活塞体(1-5)和斜波布油环环槽的进油孔槽(1-7)进入环形油道(1-8)，在流动过程中，给斜波布油环(1-2)供油、布油，然后再通过回油孔槽(1-9)进入回油冷却油腔(1-4-3)，对活塞头、活塞体进行冷却后，经另一边的回油孔槽(1-9)流入活塞杆(5-1)和中心油管(5-2)之间的回油腔(1-11)，最后流回曲轴箱；另一路则通过喷咀套(1-6)的喷咀(1-6-1)喷入锥顶冷却油腔，对锥体进行冷却后经回油腔(1-11)流回曲轴箱。