[发明专利]刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件在审
申请号: | 201810774925.X | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN109051773A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 鲍敏辉 | 申请(专利权)人: | 苏州冠浩斯精密机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215101 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹取 通槽 升降 安装板 夹取组件 挡尘圈 连接板 刹车泵 上料机 升降凹槽 移位导杆 固定板 气缸 工作效率高 活塞杆端头 生产成本低 背面固定 避让通槽 开口向上 开口向下 垂直的 活塞杆 上端面 夹料 相通 穿过 | ||
本发明公开了一种刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件,该刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件包括固定板,固定板的上端面固定有与之垂直的夹取连接板,夹取连接板的背面固定有夹取移位导杆气缸,夹取移位导杆气缸的活塞杆穿过夹取连接板且活塞杆端头固定有夹取安装板,夹取安装板上设有第一升降通槽和第二升降通槽,夹取安装板的正面位于第一升降通槽和第二升降通槽的下方均设有开口向上的升降凹槽,两个升降凹槽分别与第一升降通槽和第二升降通槽相通,夹取安装板上还设有开口向下的避让通槽。通过上述方式,本发明可以夹料便捷,工作效率高,生产成本低。
技术领域
本发明涉及机械自动化领域,特别是涉及一种刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件。
背景技术
目前自动化的趋势日益明显,好的机构设计可以提高生产效率,降低生产成本,刹车泵由制动钳、制动片、制动活塞、橡胶圈和挡尘圈等零部件组成,挡尘圈是刹车泵必不可少的零件之一,在挡尘圈上料的过程中通常需要用到夹取组件,现有的夹取组件结构复杂,操作不简便,夹料效果差,对工件的磨损大,直接影响产品的质量,有鉴于此,有必要对现有的刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件予以改进。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件,其结构简单,操作方便,对工件的磨损小,夹料效果好,工作效率高,降低了生产成本,机器的使用寿命长。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件,该刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件包括固定板,固定板的上端面固定有与之垂直的夹取连接板,夹取连接板的背面固定有夹取移位导杆气缸,夹取移位导杆气缸的活塞杆穿过夹取连接板且活塞杆端头固定有夹取安装板,夹取安装板上设有第一升降通槽和第二升降通槽,夹取安装板的正面位于第一升降通槽和第二升降通槽的下方均设有开口向上的升降凹槽,两个升降凹槽分别与第一升降通槽和第二升降通槽相通,夹取安装板上还设有开口向下的避让通槽,夹取安装板的的背面位于夹取移位导杆气缸活塞杆的两侧均通过导向杆支座固定有夹取移位导向杆,两根夹取移位导向杆均穿过夹取连接板,夹取安装板上固定有两个结构相同的夹取单元,两个夹取单元分别与第一升降通槽和第二升降通槽对应,所述夹取单元包括固定在夹取安装板正面的两条相互平行的升降导轨,两条升降导轨位于第一升降通槽的两侧,两条升降导轨的滑块上固定有一块升降板,升降板的正面和背面均垂直延伸形成第一延伸块和第二延伸块,第一延伸块穿过第一升降通槽,夹取安装板的正面位于第一升降通槽的上方通过气缸固定器件固定有夹取导杆气缸,夹取导杆气缸的活塞杆端头与升降板的上端面固定,第二延伸块上插装有两根相互平行的升降螺栓,两根升降螺栓均穿过第二延伸块且两根升降螺栓的下端固定有一块夹料块,夹料块的下端面设有开口向下的夹料凹槽,两根升降螺栓上位于夹料块和第二延伸块之间均套装有压缩弹簧,夹料块上安装有导向螺栓,导向螺栓穿过夹料块且伸出端嵌入到第一升降通槽下方的升降凹槽内,第一延伸块上通过第一销轴安装有两块夹取定位安装板,两块夹取定位安装板分别位于第一延伸块的两侧,两块夹取定位安装板上均设有开口向上的折形滑槽,第一销轴的两端分别穿过两块夹取定位安装板上的折形滑槽后通过卡环固定,两块夹取定位安装板通过第二销轴连接,两块夹取定位安装板上还均设有开口向下的移位滑槽,两个移位滑槽内通过卡环固定有一根第三销轴,第三销轴上位于两块夹取定位安装板之间固定有夹取定位柱,夹取定位柱穿过夹取安装板后位于夹料块上的夹料凹槽的下方。
本发明的有益效果是:本发明提供一种刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件,其结构简单,操作方便,对工件的磨损小,夹料效果好,工作效率高,降低了生产成本,机器的使用寿命长。
附图说明
图1是本发明刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件的结构示意图;
图2是本发明刹车泵挡尘圈上料机的夹取组件的部分结构示意图。
具体实施方式
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