[发明专利]一种车椅用趴休装备

说明书

一种车椅用趴休装备，其特征是，包括固定机构、定位机构、趴休板机构；所述固定机构，在车椅靠头的两侧设置有固定架，固定架上设置有固定螺丝孔与滑槽，滑槽中设置有定位机构；所述定位机构，在趴休板中设置有定位套管，定位套管中设置有定位销，定位销两端设置有定位扳手；所述定位套管的上方设置有支撑销，所述支撑销贯穿趴休板，支撑销的两端设置有支撑杆与弹簧，支撑杆的另一端外侧上设置有支撑滑轮；所述支撑滑轮设置于定位销下方的滑槽中；所述趴休板机构，包括趴休板上设置有软包；采用扳开趴休板，支撑销就会张开推动支撑杆下的支撑滑轮在滑槽中下移至限位脚处使趴休板成水平状态，便于游客趴着休息，提高出游质量。

技术领域

本申请涉及乘车用品，具体地说是一种车椅用趴休装备。

背景技术

随着旅游业的快速发展，大巴车所起的作用越显重要，利用在乘坐大巴车的时间段进行休息是大多数乘客的需求，可在现有大巴车座椅上休息时，由于人体只受腰部安全带定位，仰首磕睡时不但会左右摇摆受到惊醒，还会发生因刹车使头部与前椅背相撞的不安全因素，长久的坐姿加上颠簸对腰的负重作用会使乘客更累，使出游质量大打折扣。

发明内容

本申请针对上述问题，提供一种车椅用趴休装备。

按照本申请的技术方案：一种车椅用趴休装备，其特征是，包括趴休板机构、固定机构、定位机构；

所述趴休板机构，包括设置有趴休板5，趴休板5上设置有软包4，趴休板5的两侧设置有固定机构；

所述固定机构，包括在车椅靠头1的两侧设置有固定架2，固定架2的一侧设置有固定螺丝孔3，另一侧设置有滑槽6，固定螺丝孔3中设置有固定螺丝；滑槽6中设置有定位机构；

所述定位机构，包括在趴休板5中设置有定位套管14，定位套管14中设置有定位销8，所述定位销8贯穿趴休板5与两侧滑槽6，两端设置有定位扳手9；所述定位套管14的上方设置有支撑销7，所述支撑销7贯穿趴休板5，支撑销7的两端设置有支撑杆10与弹簧15，支撑杆10的另一端外侧上设置有支撑滑轮11；所述支撑滑轮11设置于定位销8下方的滑槽6中；支撑销7下方的趴休板5的两侧设置有限位脚13；

所述定位销套管14的长度大于趴休板5的宽度；

松开定位扳手9能使定位销8在滑槽6中上下移动调节趴休板5的高低；

扳紧定位扳手9就能使定位销套管的两端与滑槽6压紧固定，使趴休板5在此位置翻动；

扳开趴休板5，支撑销7就会张开推动支撑杆10下的支撑滑轮11在滑槽6中下移，当支撑杆10张开至限位脚13处趴休板5成水平状态，便于游客趴着休息；

本申请的技术效果在于：采用设置于固定架螺丝孔中的固定螺丝把本装备安装于车椅靠头两侧制成便于游客趴着休息的趴休板，普及性强；采用松紧设置于固定架两侧的定位扳手能使定位销在滑槽中上下移动定位趴休板的高低，满足不同游客的需求；采用扳开趴休板，支撑销就会张开推动支撑杆下的支撑滑轮在滑槽中下移至限位脚处使趴休板成水平状态，便于游客趴着休息；采用设置于限位脚上的弹簧，当扳起趴休板时能推动支撑杆升起，使趴休板与车椅靠头合拢，便于游客通行，提高出游质量。

附图说明

图1，是设置有趴休装置的车椅侧面结构示意图。

图2，是拉开趴休板后的结构示意图。

图3，是游客趴在趴休板上休息时的状态示意图。

图4，本申请的正视结构示意图。

图5，是松开定位扳手9，上移趴休板5，再扳紧定位扳手9使趴休板按所需高度定位的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本申请的中的具体实施方式作进一步说明。