[发明专利]用于汽车推进系统的轴承壳体、曲轴组件和发动机

权利要求书

1.一种用于汽车推进系统的轴承壳体，所述轴承壳体包括：

具有内层厚度的内层，所述内层在内侧上限定轴承表面，所述内层的所述轴承表面配置为支撑和接触油膜；和

围绕所述内层设置并在所述内层的径向外部的外层，所述外层具有大于所述内层厚度的外层厚度，所述外层厚度为至少1毫米，所述外层由包括铝合金和金属基质复合材料中的至少一种的外层材料形成，所述内层由内层材料形成，其中所述外层材料强于所述内层材料；

所述外层的外侧配置为挤入通过至少一个发动机部件形成的孔，所述外层的所述外侧形成所述轴承壳体的最外边缘并且被构造成直接接触所述发动机部件。

2.根据权利要求1所述的轴承壳体，其中所述内层配置为支撑和允许设置在所述内层的内部的杆的旋转，所述轴承壳体进一步包括设置在所述外层和所述内层之间的中间轴承层，所述内层为设置在所述中间轴承层的径向内部的覆盖层。

3.根据权利要求2所述的轴承壳体，所述内层为设置成与所述外层的内侧接触的轴承层，所述中间轴承层接触所述外层和所述覆盖层二者。

4.根据权利要求2所述的轴承壳体，其中所述内层包括以下材料中的至少一种：铜、锡、铝、硅以及聚合物，且其中所述外层由以下铝合金中的至少一种构成：2014-T6、7075-T6、7090-T6、7091-T6以及6066-T6。

5.一种曲轴组件，其包括：

曲轴，其配置为通过燃烧时汽缸孔内的活塞的运动而旋转；和

包围所述曲轴的轴承壳体，所述轴承壳体包括：

具有内层厚度的内层，所述内层具有在内侧上的轴承表面，所述内层的所述轴承表面配置为支撑和接触油膜，所述曲轴配置为在所述油膜上旋转；和

围绕所述内层设置并在所述内层和所述曲轴的径向外部的外层，所述外层具有大于所述内层厚度的外层厚度，所述外层厚度为至少1毫米，所述外层由包括铝合金和金属基质复合材料中的至少一种的外层材料形成，所述内层由内层材料形成，其中所述外层材料强于所述内层材料；

所述外层的外侧配置为挤入通过至少一个发动机部件形成的孔，所述外层的所述外侧形成所述轴承壳体的最外边缘并且被构造成直接接触所述发动机部件。

6.根据权利要求5所述的曲轴组件，所述内层为设置成与所述内层的内侧接触的轴承层，所述轴承壳体进一步包括设置在所述外层和所述内层之间的中间轴承层，所述内层为设置在所述中间轴承层的径向内部的覆盖层。

7.根据权利要求6所述的曲轴组件，其中所述中间轴承层接触所述外层和所述覆盖层二者。

8.根据权利要求6所述的曲轴组件，其中所述内层包括以下材料中的至少一种：铜、锡、铝、硅以及聚合物，且其中所述外层由以下铝合金中的至少一种构成：2014-T6、7075-T6、7090-T6、7091-T6以及6066-T6。

9.一种配置为对机动车辆提供动力的发动机，所述发动机包括：

限定其中的多个汽缸孔的发动机缸体；

多个活塞，所述多个活塞中的每个活塞设置在所述多个汽缸孔的汽缸孔内并在其内可移动；

曲轴，其配置为通过燃烧时所述多个活塞中的每个活塞在所述汽缸孔内的运动而旋转；

包围所述曲轴的轴承壳体，所述轴承壳体包括：

具有内层厚度和在内侧上的轴承表面的内层，所述内层的所述轴承表面配置为支撑和接触油膜，所述曲轴配置为在所述油膜上旋转；

和

围绕所述内层设置并在所述内层和所述曲轴的径向外部的外层， 所述外层具有大于所述内层厚度的外层厚度，所述外层厚度为至少1毫米，所述外层由包括铝合金和金属基质复合材料中的至少一种的外层材料形成，所述内层由内层材料形成，所述外层材料强于所述内层材料；以及

轴承盖，其配置为使所述轴承壳体的所述外层挤在所述轴承盖和所述发动机缸体的活塞之间；所述轴承盖直接接触所述外层。

10.根据权利要求9所述的发动机，所述内层为设置成与所述外层的内侧接触的轴承层，所述轴承壳体进一步包括设置在所述外层和所述内层之间的中间轴承层，所述内层为设置在所述中间轴承层的径向内部的覆盖层，其中所述中间轴承层接触所述外层和所述覆盖层二者，其中所述内层包括以下材料中的至少一种：铜、锡、铝、硅以及聚合物，且其中所述外层的外侧形成所述轴承壳体的最外边缘，且其中所述外层由以下铝合金中的至少一种构成：2014-T6、7075-T6、7090-T6、7091-T6以及6066-T6。