[发明专利]安装于车辆上的自行车支架

权利要求书

1.一种安装于车辆上的自行车支架，包括：

-支架构件，其具有近端和远端，其中，所述支架构件构造成支撑自行车，

-支撑结构，其构造成将所述自行车支架和/或支架构件附接到车辆，

-自行车支撑装置，其包括：

第一车轮支撑构件，其具有第一端和第二自由端，该第一端具有在所述支架构件上的枢转连接件，其中，所述枢转连接件构造成定位于第一自行车车轮的旋转轮轴的近侧，该第二自由端构造成支撑所述第一自行车车轮，其中，所述第一车轮支撑构件的自由端构造成定位在所述第一自行车车轮的旋转轮轴的远侧且在所述第一自行车车轮的远部上支撑所述第一自行车车轮，以及

第二车轮支撑构件，其具有第一端和第二自由端，该第一端具有在所述支架构件上的连接件，其中，所述连接件构造成定位于所述第一自行车车轮的旋转轮轴的远侧，该第二自由端构造成支撑所述第一自行车车轮，其中，所述第二车轮支撑构件的自由端构造成定位在所述第一自行车车轮的旋转轮轴的近侧且在所述第一自行车车轮的近部上支撑所述第一自行车车轮。

2.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第一车轮支撑构件和/或所述第二车轮支撑构件构造成定位在存放位置，在该位置，所述第一和/或所述第二车轮支撑构件紧靠所述支架构件，且基本上平行于所述支架构件。

3.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第二车轮支撑构件的第一端包括在所述支架构件上的枢转连接件。

4.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第一车轮支撑构件和/或所述第二车轮支撑构件构造成具有使用位置，在该位置，所述第一和/或所述第二车轮支撑构件从所述支架构件以一定角度延伸。

5.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第一车轮支撑构件和所述第二车轮支撑构件构造成经由联接构件而彼此联接。

6.根据权利要求5所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述联接构件构造成在所述第一车轮支撑构件和所述第二车轮支撑构件从所述支架构件以一定角度延伸时接合。

7.根据权利要求5或6所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述联接构件设置有释放机构，使得所述第一车轮支撑构件构造成选择性地从所述第二车轮支撑构件释放。

8.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述自行车支撑装置构造成支撑自行车的前车轮。

9.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第一和/或所述第二车轮支撑的从第一端到第二端的长度构造成可任选地经由伸缩组件而调整，该伸缩组件任选地为第一伸缩构件和第二伸缩构件。

10.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第一车轮支撑构件包括：第一臂，其枢转地连接到所述支架构件；和车轮接合构件，其适于支撑所述车轮的外周缘。

11.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第二车轮支撑构件包括：第一臂和第二臂，其枢转地连接到所述支架构件；和车轮接合构件，适于支撑所述车轮的外周缘。

12.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第二车轮支撑构件构造成对所述车轮的外周缘提供可调整的力，使得所述车轮被推到所述第一车轮支撑构件中，以将所述车轮的外周缘夹紧且/或挤夹在所述第一车轮支撑构件、所述第二车轮支撑构件以及所述支架构件之间。

13.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述支架构件包括车轮接纳构件，其中，所述车轮接纳构件任选地可沿着所述支架构件的长度从近侧位置移动到远侧位置，且反之亦然。

14.根据权利要求1所述的安装于车辆上的自行车支架，其特征在于，所述第一车轮支撑构件和/或所述第二车轮支撑构件的第二自由端位于所述车轮的旋转轮轴的上方，以便能够对所述车轮提供向下指向的力，使得将所述车轮的下部被压向所述车轮托盘。