[发明专利]一种行进中烧结机台车轮自动对中装置有效
申请号: | 201810778645.6 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN108826977B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 杜预;董岱;卫卫;石海军;陈猛 | 申请(专利权)人: | 中冶华天工程技术有限公司 |
主分类号: | F27B14/08 | 分类号: | F27B14/08 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转轴 回转套筒 车轮 接头体 轴端 自动对中装置 烧结机台 一端设置 行进 资源利用率 方向偏差 过程稳定 密封配合 上定位块 上接头体 烧结工程 外侧设置 外圈套装 相对滑移 旋转接头 润滑脂 带压 供油 加注 壳体 悬臂 叠加 轴承 悬挂 | ||
本发明公开了一种行进中烧结机台车轮自动对中装置,属于烧结工程技术领域。本发明包括回转轴,所述的回转轴的一端设置有轴端接头体,回转轴的另一端设置有旋转接头,回转轴的外侧设置有回转轴悬挂,所述的回转轴的外圈套装有回转套筒,回转套筒的外圈设置有轴承。本发明通过轮上定位块进行导向,回转轴前端的轴端接头体与位于车轮上的轮上接头体进行相互密封配合,回转套筒与壳体之间的相对转动量以及回转轴悬臂与回转套筒之间的相对滑移量组成的叠加位移即可确保回转轴前端的轴端接头体的自由度可适应车轮的方向偏差,确保带压状态下润滑脂可以加注至车轮内部,供油过程稳定,有效提高资源利用率,产生良好的经济效益。
技术领域
本发明涉及烧结工程技术领域,更具体地说,涉及一种行进中烧结机台车轮自动对中装置。
背景技术
在烧结机的生产过程中,烧结机台车需要保持连续工作状态。烧结机台车车轮长期在高温工况下工作,轴承润滑脂消耗迅速,对润滑脂补充要求高。多年来,烧结机台车车轮,一直采用烧结机停机状态下,人工加注润滑脂的方法。在有限的停机检修的时间内,烧结机台车车轮往往不能得到有效润滑。而且烧结机停机间隔时间内,烧结机台车车轮内的润滑脂就已经消耗一空。烧结机车轮内润滑脂的不足将缩短轴承的使用寿命,进而影响台车车轮的功能。当台车车轮出现卡死状况时,必须及时停车更换,否则可能影响到烧结机的整体运行,若需要停机更换台车时,一是会影响到烧结机的作业率和烧结矿的产量,造成经济损失。二是烧结机台车的更换,将影响到烧结过程中的物料平衡,物料重新从不平衡到平衡的过程不仅影响烧结矿的质量,而且会造成不必要的能源损失。三是采用人工加注润滑脂的方式,必须有专门的维护人员对车轮进行维护,增加了人员开销。所以台车车轮的润滑好坏与否将直接影响到烧结矿的质量合格率,和烧结机的运营费用。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
针对现有技术存在的缺陷与不足,本发明提供了一种行进中烧结机台车轮自动对中装置,该装置无需停机,不会对烧结机的作业率和烧结矿的产量造成影响,削减人员成本,有效提高资源利用率,产生良好的经济效益。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种行进中烧结机台车轮自动对中装置,包括回转轴,所述的回转轴的一端设置有轴端接头体,所述的回转轴的另一端设置有旋转接头,旋转接头与回转轴相互连通,回转轴的外侧设置有回转轴悬挂,所述的回转轴的外圈套装有回转套筒,回转套筒的外圈设置有轴承,轴承套装在回转套筒的外圈,轴承的外表面设置有壳体。
进一步地,所述的轴端接头体的前端设置有车轮,车轮的外侧面分别固定安装有轮上接头体与轮上定位块,轴端接头体与轮上接头体相互配合。
进一步地,所述的旋转接头的一侧外接油管并保持静止,旋转接头的另一侧与回转轴装配并与回转轴同步转动。
进一步地,所述的回转套筒的内部设置有滑槽,回转轴的外圈设置有与滑槽相配合的悬臂,回转轴通过悬臂与回转套筒滑动连接,回转套筒在回转轴的外圈间隔设置。
进一步地,所述的回转轴悬挂的一端与回转套筒固定连接,回转轴悬挂的另一端通过弹簧与回转轴固定连接。
进一步地,所述的轴承安装在回转套筒与壳体之间,轴承的外圈与壳体相对静止,轴承的内圈与回转套筒相对静止,运转时,回转套筒、回转轴与轴承的内圈整体转动,轴承的外圈与壳体保持静止。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
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