[发明专利]一种定位臂筋板交汇处焊接法有效
申请号: | 201810778655.X | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN108927588B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王宝昌;商浩;卢铁鹏;荆汉阳;牟世超 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/025 | 分类号: | B23K9/025 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 张则武 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 臂筋板 交汇 焊接 | ||
本发明公开了一种定位臂筋板交汇处焊接法,包括三块相互垂直焊接的板,第一板与第二板焊接处称为第一角接缝,第二板至少相邻的两个面与第三板形成两个焊接处称为第二角接缝和第四角接缝,第三板与第一板焊接处称为第三角接缝,第一角接缝焊道、第二角接缝焊道和第三角接缝焊道交汇于一点,该方法包括如下步骤:步骤1:组装第一板、第二板和第三板;步骤2:焊接第三角接缝焊道;步骤3:依次焊接第四角接缝焊道、第二角接缝焊道和第一角接缝焊道,采用半“几”字型轨迹焊接法,通过一次性焊接完成。本发明将交汇处的接头由3个减少到1个,减少了焊接缺陷的产生,内部质量显著提升,封头处不会因为起弧点粗大而出现未焊到现象。
技术领域
本发明属于钢结构焊接技术领域,具体地说,涉及一种定位臂筋板交汇处焊接法。
背景技术
现有技术针对动车组分体式定位臂筋板三点交汇处焊接,定位臂结构采用焊缝堆焊的形式来避免板板连接结构的尖角问题,堆焊量大。随着焊接量的增加,对结构的焊接变形的影响也增加,带筋板结构增加了交汇焊缝的数量、封头焊缝的数量,同样增加了焊接缺陷产生的可能性。定位臂为转向架关键零部件,其焊接对内部熔透性及内部质量要求极高,如何克服多接头与大量堆焊带来的内部质量管控风险为亟待解决的技术问题。
申请号为CN201510333252.0的中国专利公开了一种过切角熔透焊焊接方法,通个两名焊工同时配合,巧妙的使焊缝连续的通过切角,同时巧妙的使用焊枪上的收弧按钮将平焊参数转换到立焊参数,从而保证切角处的各焊缝连续,确保焊缝质量。该方案封头位置为焊缝的起弧点,很容易因为起弧点粗大而出现未焊到现象,尤其是两侧焊缝为多层焊时更为明显。
有鉴于此特提出本发明。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种定位臂筋板交汇处焊接法,该方法将交汇处的接头由3个减少到1个,减少了焊接缺陷的产生,内部质量显著提升,封头处不会因为起弧点粗大而出现未焊到现象。
为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:一种定位臂筋板交汇处焊接法,包括三块相互垂直焊接的板,第一板与第二板焊接处称为第一角接缝,第二板至少相邻的两个面与第三板形成两个焊接处称为第二角接缝和第四角接缝,第三板与第一板焊接处称为第三角接缝,第一角接缝焊道、第二角接缝焊道和第三角接缝焊道交汇于一点,该方法包括如下步骤:
步骤1:组装第一板、第二板和第三板;
步骤2:焊接第三角接缝焊道;
步骤3:依次焊接第四角接缝焊道、第二角接缝焊道和第一角接缝焊道,采用半“几”字型轨迹焊接法,通过一次性焊接完成。
进一步的,在步骤1中,组装第一板、第二板和第三板包括:拼接第一板和第二板,打底焊第一角接缝焊道,组装第三板,打底焊第二角接缝焊道。
进一步的,打底焊第二角接缝焊道的焊接方向为由上至下。
进一步的,在步骤2中,焊接第三角接缝焊道包括:将第三角接缝焊道处于平角焊位置进行焊接。
进一步的,在步骤2中,焊接第三角接缝焊道,由第一角接缝焊道、第二角接缝焊道和第三角接缝焊道交汇处为起弧点;
优选的,第三角接缝焊道为多层多道焊。
进一步的,在步骤3中,半“几”字型轨迹焊接法包括:在第三板顶部厚度方向的第四角接缝焊道的中部作为起弧点,一次性依次焊接第四角接缝焊道、第二角接缝焊道和第一角接缝焊道;
优选的,起弧点为第三板顶部厚度方向的第四角接缝焊道的中点。
进一步的,在步骤3中,第一角接缝焊道、第二角接缝焊道和第四角接缝焊道,通过一次性焊接完成,在交汇处直角转弯,期间不停弧无接头;
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