[发明专利]一种智能燃气涡轮发动机

说明书

本发明公开了一种智能燃气涡轮发动机，包括机身以及设置在所述机身内的燃气腔，所述燃气腔左端设有燃放腔，所述燃气腔右端设有第一空腔，所述第一空腔右端相通设有第二空腔，所述第一空腔左端自右而左依次设有位于所述燃气腔底部的第三空腔和第四空腔，所述燃气腔与所述燃放腔之间设有上下对称的弹性钢珠进气机构，所述燃气腔左端内壁上设有位于所述弹性钢珠进气机构右端且与之连通的压缩管；本发明结构简单，燃气耗损较低，能量利用率高，启动便利，动力十足。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体是一种智能燃气涡轮发动机。

背景技术

随着科学的发展，社会的进步，国家一直在促进科学技术的发展，现在的生活中汽车的需求急剧增加，而发动机的技术要求也极具增大，其中燃气涡轮发动机作为现今最大需求的发动机之一，一般的燃气涡轮发动机存在空燃比不匹配、动力有限、能量利用率较低和启动困难等缺点，导致冬天难以启动，耗油量大，启动速度慢，此发明的装置解决了此问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种智能燃气涡轮发动机，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种智能燃气涡轮发动机，包括机身以及设置在所述机身内的燃气腔，所述燃气腔左端设有燃放腔，所述燃气腔右端设有第一空腔，所述第一空腔右端相通设有第二空腔，所述第一空腔左端自右而左依次设有位于所述燃气腔底部的第三空腔和第四空腔，所述燃气腔与所述燃放腔之间设有上下对称的弹性钢珠进气机构，所述燃气腔左端内壁上设有位于所述弹性钢珠进气机构右端且与之连通的压缩管，所述压缩管内滑动配合连接有进气压缩管，所述压缩管内顶压设有位于所述进气压缩管左端的第一顶压弹簧，所述进气压缩管内设有进气通道，所述进气通道右端相通设有开口向右的锥形槽，所述锥形槽上下端设有相对称的第一导滑槽，所述第一导滑槽内滑动配合连接有第一导滑块，所述第一导滑块右端端面上固定连接有左右延伸的第一推杆，所述第一推杆右端伸出所述进气压缩管右端端面，所述第一导滑槽内顶压设有位于所述第一导滑块左端的第二顶压弹簧，所述燃气腔上下内壁上固定连接有位于所述压缩管右端且相对称的固定块，所述固定块内左右贯穿且滑动配合连接有左右延伸的第二推杆，所述第二推杆左端末端贯穿所述固定块左端端面且固定连接有圆盘，所述圆盘右端端面上固定连接有用以与所述锥形槽嵌接的锥形塞，所述第一推杆右端末端与所述固定块右端端面固定连接，所述第二推杆右端末端贯穿所述固定块右端端面且设有钢珠，所述钢珠上铰接连接有活动圆盘，所述燃气腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸的第一转动轴，所述第一转动轴左端末端伸进所述燃气腔内且固定连接有动力转盘，所述动力转盘左端端面上设有用以与所述活动圆盘滑动配合连接的斜面部，所述第一转动轴右端端面伸进所述第一空腔内且固定连接有第一齿转轮，所述第一齿转轮右端端面上设有圆周分布的第一对接齿牙，所述第二空腔内设有用以与所述第一齿转轮动力连接的启动机构，所述机身内左右贯穿转动配合连接有贯穿所述第三空腔和所述第四空腔的左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴上设有位于所述第一空腔内的第二齿转轮，所述第二转动轴上设有位于所述第三空腔内的增压涡轮，所述第二转动轴上设有位于所述第四空腔内的叶轮，所述第一空腔内转动配合连接有位于所述第一齿转轮与所述第二齿转轮之间的左右延伸的第三转动轴，所述第三转动轴上设有用以与所述第一齿转轮和所述第二齿转轮齿合连接的第三齿转轮，所述机身右端端面上设有震动吹灰装置。

可优选地，所述燃放腔底部与所述第四空腔顶部之间相通设有喷气管，所述喷漆管上设有顶压排放阀，所述第四空腔底部相通设有排气管，所述排气管底部贯穿所述机身底部端面，所述燃放腔左端内壁与所述第三空腔顶部之间相通设有空气进气管，所述第三空腔右端内壁相通设有空气吸气管，所述空气吸气管右端贯穿所述机身右端端面，所述燃放腔顶部壁体内嵌设有点火机，所述点火机底部电联设有点火头，所述燃气腔右端内壁上设有燃气进入管，从而实现最佳的空燃比时高效的燃烧以及气体的循环。