[发明专利]一种确定上车点的方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请提供一种确定上车点的方法、装置、设备及存储介质，其中，所述方法包括：从历史订单的输入上车点中确定多个备选上车点；确定每个所述备选上车点所在的第一区域，以及，以每个所述第一区域为中心的多个第二区域；根据所述历史订单确定所述第一区域和所述多个第二区域内的实际上车点；根据每个所述备选上车点与所述实际上车点之间的距离计算每个所述备选上车点的热度得分；根据所述热度得分，从所述多个备选上车点中确定目标上车点。本申请可以反映用户的真实出行情况，并可以提高计算备选上车点的热度的合理性和准确性，确保选定的目标上车点满足用户的出行需求，提升用户体验。

技术领域

本申请涉及互联网技术领域，尤其涉及一种确定上车点的方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

网约车等公共交通工具的上车点位置对于用户出行的便利性有重要影响。现有的确定网约车的上车点的方式，通常是先对打车订单中的输入上车点进行聚类，然后在聚类中心附近进行上车点筛选。

然而，由于上述方式采用的是打车订单中的输入上车点来评估站点的热度，因而无法反映用户的真实出行情况，并且，由于采用聚类方法确定上车点，未明确上车点的召回范围，导致确定上车点的合理性较差，进而导致选取的上车点与用户的出行需求匹配度低，影响用户的乘车体验。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种确定上车点的方法、装置、设备及存储介质，以解决现有上车点确定方案的问题。

具体地，本申请是通过如下技术方案实现的：

根据本申请的第一方面，提出了一种确定上车点的方法，包括：

从历史订单的输入上车点中确定多个备选上车点；

确定每个所述备选上车点所在的第一区域，以及，以每个所述第一区域为中心的多个第二区域；

根据所述历史订单确定所述第一区域和所述多个第二区域内的实际上车点；

根据每个所述备选上车点与所述实际上车点之间的距离计算每个所述备选上车点的热度得分；

根据所述热度得分，从所述多个备选上车点中确定目标上车点。

在一实施例中，所述第一区域与每个所述第二区域的形状和面积相同，且所述第一区域与每个所述第二区域不重叠。

在一实施例中，所述根据每个所述备选上车点与所述实际上车点之间的距离计算每个所述备选上车点的热度得分，包括：

根据每个所述备选上车点与各个所述实际上车点之间的距离确定每个所述备选上车点对应的各个计数订单数量；

根据每个所述备选上车点对应的各个计数订单数量计算每个所述备选上车点的热度得分。

在一实施例中，所述根据每个所述备选上车点与各个所述实际上车点之间的距离确定每个所述备选上车点对应的各个计数订单数量，包括：

若所述备选上车点与所述实际上车点之间的距离小于或等于第一预设距离，则将所述备选上车点的计数订单数量确定为1；

若所述备选上车点与所述实际上车点之间的距离大于第二预设距离，则将所述备选上车点的计数订单数量确定为0；

若所述备选上车点与所述实际上车点之间的距离大于第一预设距离且小于或等于第二预设距离，则根据预设算法将所述备选上车点的计数订单数量确定为0到1之间的数值。

在一实施例中，所述根据每个所述备选上车点对应的各个计数订单数量计算每个所述备选上车点的热度得分，包括：

计算每个所述备选上车点对应的各个计数订单数量的总和；

根据所述各个计数订单数量的总和以及预设的愿意乘车概率，计算每个所述备选上车点的热度得分。