[发明专利]一种木门板的转运工装在审
申请号: | 201810780183.1 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN108909809A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张多艳 | 申请(专利权)人: | 张多艳 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236220 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运 车架 固接 转轴 转动 挡板 叉车 门板 工装 种木 对称安装 工作效率 转动装配 倒扣式 两侧板 底端 省力 省时 尾端 对称 | ||
本发明公开了一种木门板的转运工装,包括:转运车架、叉车框架、U型箱、转轴、转动块、U型块、挡板,所述转运车架的底面上固接设有叉车框架,所述转运车架的顶面上固接安装有倒扣式的U型箱,所述U型箱的顶板上等间距安装有若干个U型块,所述U型箱的两侧板底端对称安装有转动块,两侧对称的转动块之间转动装配安装有转轴,所述转轴的安装数量至少为三组以上,所述U型箱的一侧尾端固接安装有挡板。采用本技术方案,其结构简单合理,实用性强,转运省时省力,转运工作效率较高。
技术领域
本发明涉及一种木门板的转运工装,应用于木门板转运的技术领域。
背景技术
在门木板加工过程中,木板需经常的转运至不同的加工工序位置,由于木板具有体积大、质量重的特点,因此若采用人工搬抬的方式,不仅耗费时间与人力,而且效率低下,一次只能搬抬一个木板,市场上出现小部分的输送装置,但结构均过于简单,且容易对门体及门框产生一定的损伤,为此,我们设计一种木门板的转运工装。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种木门板的转运工装。
本发明公开了,一种木门板的转运工装,包括:转运车架、叉车框架、U型箱、转轴、转动块、U型块、挡板,所述转运车架的底面上固接设有叉车框架,所述转运车架的顶面上固接安装有倒扣式的U型箱,所述U型箱的顶板上等间距安装有若干个U型块,所述U型箱的两侧板底端对称安装有转动块,两侧对称的转动块之间转动装配安装有转轴,所述转轴的安装数量至少为三组以上,所述U型箱的一侧尾端固接安装有挡板。
优选的,所述叉车框架的两侧对称设有叉车杆避让孔。
优选的,所述转轴的外壁上固定套设有防滑布层。
优选的,所述转运车架的底端转动安装有四个万向轮。
有益效果是:其结构简单合理,实用性强,转运省时省力,转运工作效率较高。
附图说明
图1是本发明一种木门板的转运工装的结构示意图。
其中:1-转运车架;2-叉车框架;3-U型箱;4-转轴;5-转动块;6-U型块;7-挡板;8-防滑布层;9-万向轮;10-叉车杆避让孔;11-木板。
具体实施方式
如图1所示,本发明公开了一种木门板的转运工装,包括:转运车架1、叉车框架2、U型箱3、转轴4、转动块5、U型块6、挡板7,所述转运车架1的底面上固接设有叉车框架2,所述转运车架1的顶面上固接安装有倒扣式的U型箱3,所述U型箱3的顶板上等间距安装有若干个U型块6,所述U型箱1的两侧板底端对称安装有转动块5,两侧对称的转动块5之间转动装配安装有转轴4,所述转轴4的安装数量至少为三组以上,所述U型箱1的一侧尾端固接安装有挡板7。
所述叉车框架2的两侧对称设有叉车杆避让孔10,叉车杆避让孔10方便叉车杆插入,从而可以便于把转运工装整体叉动。
所述转轴4的外壁上固定套设有防滑布层8,转轴4起到转动作用,而在外壁上套设的防滑布层8增大摩擦力的作用,同时不会对木板刮伤。
所述转运车架1的底端转动安装有四个万向轮9,设置万向轮9便于转运车架移动至指定的作业位置。
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