[发明专利]用于诊断车辆湿度传感器的系统和方法在审
申请号: | 201810780969.3 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN109306912A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | A·M·杜达尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;张凯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 湿度传感器 进气系统 输出信号 诊断 发动机 发动机使用寿命 车辆发动机 发动机系统 流体抽吸 流体喷射 排气系统 最佳参数 加燃料 基线 合理化 期望 申请 | ||
1.一种方法,其包括:
通过定位在发动机的进气系统中的湿度传感器获得基线湿度测量值;
在使所述发动机在未加燃料的情况下沿反向旋转的同时,将流体喷射到联接到所述发动机的排气系统中,所述流体通过所述发动机被抽吸到所述进气系统中;以及
根据所述基线湿度测量值和通过所述湿度传感器得到的喷射流体的湿度测量值,使所述湿度传感器合理化。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述流体包括柴油机排气流体。
3.根据权利要求1所述的方法,其中获得所述基线湿度测量值包括:刚好在使所述发动机在未加燃料的情况下沿所述反向旋转之前,命令定位在所述进气系统中的节气门到预定的打开位置,以将所述进气系统和湿度传感器联接到大气。
4.根据权利要求3所述的方法,其中响应于自从车辆关闭事件以来经过预定持续时间,开始通过使所述发动机在未加燃料的情况下反向旋转并且将所述流体喷射到所述排气中,获得所述基线湿度测量值并且使所述湿度传感器合理化,其中在所述车辆关闭事件期间请求使所述湿度传感合理化。
5.根据权利要求1所述的方法,其还包括:使所述发动机以预定发动机转速反向旋转。
6.根据权利要求1所述的方法,其中使所述发动机反向旋转预定持续时间,所述预定持续时间包括假定所述湿度传感器根据期望的运行而不将所述流体引导到大气的情况下,预期来自所述湿度传感器的响应的时间量。
7.根据权利要求1所述的方法,其中使所述湿度传感器合理化还包括:响应于所述湿度传感器输出大于在所述基线湿度测量值之上的阈值量的信号,指示所述湿度传感器根据期望的运行;以及
响应于所述湿度传感器输出低于在所述基线湿度测量值之上的所述阈值量的信号,指示所述湿度传感器未根据期望的运行。
8.根据权利要求1所述的方法,其还包括:响应于使所述湿度传感器合理化,使所述发动机在未加燃料的情况下沿正向旋转,以便将所述流体从所述进气系统引导回到所述排气系统中。
9.根据权利要求8所述的方法,其还包括:使所述发动机在未加燃料的情况下以预定速度沿所述正向旋转预定持续时间。
10.根据权利要求8所述的方法,其还包括:将罐吹扫阀维持在关闭配置,所述罐吹扫阀被配置成将蒸发排放物系统联接到发动机系统;以及在使所述发动机在未加燃料的情况下沿所述反向和所述正向旋转两者期间将排气再循环阀维持在关闭配置,所述排气再循环阀被配置成使得排气能够被引导回到所述进气系统。
11.根据权利要求8所述的方法,其还包括:在使所述发动机在未加燃料的情况下沿所述正向旋转的同时将额外的柴油机排气流体喷射到所述排气系统中。
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