[发明专利]一种用于行车记录仪固定的夹具工装

说明书

本发明公开了一种用于行车记录仪固定的夹具工装，包括主支架板和副支架板，所述主支架板和所述副支架板之间设有第一弹簧柱和长度可调节的导向柱，所述主支架板上设有左固定夹和右固定夹，所述左固定夹和所述右固定夹分别通过铰链接固定在所述主支架板上，所述左固定夹和所述右固定夹侧壁上分别设有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱底部固定在所述主支架板上，所述副支架板底部设有可移动的左夹板和右夹板。本发明公开一种用于行车记录仪固定的夹具工装，通过将行车记录仪悬挂在车内后视镜下方，一方面可以提高行车记录仪的稳定性，同时可以扩大行车记录仪的记录范围。

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种用于行车记录仪固定的夹具工装，属于车载领部机应用领域。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

现有的行车记录仪通常采用吸盘吸附在挡风玻璃上，但吸盘的吸附功能持续时间有限，时间一长，吸盘吸附能力下降，导致行车记录仪滑落，影响设备使用。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于行车记录仪固定的夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于行车记录仪固定的夹具工装，包括主支架板和副支架板，所述主支架板和所述副支架板之间设有第一弹簧柱和长度可调节的导向柱，所述主支架板上设有左固定夹和右固定夹，所述左固定夹和所述右固定夹分别通过铰链接固定在所述主支架板上，所述左固定夹和所述右固定夹侧壁上分别设有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱底部固定在所述主支架板上，所述副支架板底部设有可移动的左夹板和右夹板。

优选地，所述左固定夹和所述右固定夹型号相同，所述左固定夹和所述右固定夹均为橡胶材质，所述第二弹簧柱与所述主支架板形成的夹角为45°，所述铰链接分别固定在所述左固定夹和所述右固定夹的外侧壁。

优选地，所述左固定夹和所述右固定夹上表面间隔的距离为8～12mm。

优选地，所述导向柱为弧形结构，所述导向柱弯曲弧度为45～60°，所述导向柱包括外固定柱和内固定柱，所述外固定柱为中空结构，所述内固定柱上表面设有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱固定在所述外固定柱内部顶表面，所述内固定柱侧壁上设有两个呈对称结构的定位销，所述外固定柱侧壁上设有若干呈对称结构的销穿孔，所述定位销弹性固定在所述销穿孔上。

优选地，所述内固定柱为中空结构，所述内固定柱内部垂直焊接有分隔板，所述分隔板两侧分别设有第三弹簧柱，所述定位销固定在所述第三弹簧柱前端，所述内固定柱侧壁上设有两个呈对称结构的销通槽，所述定位销贯穿所述销通槽。

优选地，所述销穿孔之间的间隔距离为10～15mm。

优选地，所述左夹板和所述右夹板型号相同，所述左夹板和所述右夹板相对设在所述副支架板底表面，所述左夹板上表面设有限位条，所述限位条通过连轴固定在所述左夹板上，所述限位条侧壁上设有第四弹簧柱，所述副支架板底表面设有导向槽，所述副支架板内设有限位槽，所述导向槽和所述限位槽连通，所述第四弹簧柱前端固定在所述限位槽内壁上，所述限位条嵌在所述限位槽内，所述连轴贯穿所述导向槽。

优选地，所述左夹板和所述右夹板底部分别设有支撑板，所述支撑板为PVC材质。

本发明的有益效果是：本发明公开一种用于行车记录仪固定的夹具工装，通过将行车记录仪悬挂在车内后视镜下方，一方面可以提高行车记录仪的稳定性，同时可以扩大行车记录仪的记录范围。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。