[发明专利]一种折叠电动车在审
申请号: | 201810781372.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108725665A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 黄春湖;黄小强;翟敏智;黄元镇;潘光辉 | 申请(专利权)人: | 爱步科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 518100 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 折叠电动车 折叠 连杆折叠机构 车头 座椅 铰接 形同步 搬动 | ||
本发明涉及一种折叠电动车,包括依次铰接的车头、前底盘、后底盘和座椅,以及用于折叠或展开所述折叠电动车的连杆折叠机构,所述连杆折叠机构与所述车头、前底盘、后底盘和座椅铰接,所述折叠电动车折叠时,所述连杆折叠机构带动所车头、前底盘、后底盘和座椅呈“W”形同步收折,以解决现有折叠电动车的折叠过程繁琐,折叠速度慢以及折叠后搬动困难的问题。
技术领域
本发明涉及电动车领域,具体是涉及一种折叠电动车。
背景技术
在现有技术中,折叠自行车、折叠电动车由于其便于携带,能够解决短途出行以及上下班“最后一公里”的问题,越来越受到欢迎。折叠电动车,就是能够通过折叠,缩小体积,实现便携目的的交通工具,其各个部件通过设计者的巧妙发明设计都能够进行折叠。
现有技术所公开的折叠电动车的折叠过程一般都较为繁琐,折叠速度慢,往往需要多步操作才能够将电动车从展开状态调整为折叠状态,而且折叠后电动车的行进轮会和车架干涉,用户只能将折叠后的电动车搬到放置地点,从而影响用户的体验。
发明内容
本发明旨在提供一种折叠电动车,该折叠电动车折叠过程简单方便,而且折叠后呈箱包形态,可以便于拖动,以解决上述的问题。
具体方案如下:
一种折叠电动车,包括依次铰接的车头、前底盘、后底盘和座椅,以及用于折叠或展开所述折叠电动车的连杆折叠机构,所述连杆折叠机构与所述车头、前底盘、后底盘和座椅铰接,所述折叠电动车折叠时,所述连杆折叠机构带动所车头、前底盘、后底盘和座椅呈“W”形同步收折。
进一步的,所述连杆折叠机构包括第一连杆机构和第二连杆机构,所述第一连杆机构的两端分别铰接于车头的下端以及后底盘的前端上,所述第二连杆机构的两端分别铰接于前底盘的后端以及座椅上;所述折叠电动车收折时,所述第一连杆机构带动车头往前底盘收折,所述第二连杆机构带动座椅往后底盘收折。
进一步的,所述第一连杆机构包括相互铰接的第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的中部和远离所述第二连杆的端部均铰接于车头的下端上,且所述第一连杆的中部与车头的铰接处和前底盘与车头的铰接处同轴设置,所述第二连杆的远离所述第一连杆的端部铰接于后底盘的前端上。
进一步的,所述第二连杆机构包括第三连杆,所述第三连杆的两端分别铰接于前底盘的后端以及座椅上。
进一步的,所述前底盘和后底盘之间通过一铰接机构实行铰接,所述铰接机构包括相互铰接且同轴设置的第一连轴套和第二连轴套,所述第一连轴套和第二连轴套上都具有由两平面交叉形成截面为三角形的收纳口,所述前底盘的后端和后底盘的前端分别置于第一连轴套和第二连轴套的收纳口内,且前底盘的后端面和下底面以及后底盘的前端面和下底面分别与各自收纳口的两平面相抵。
进一步的,所述第一连轴套上和第二连轴套上的收纳口的截面至少有一为非直角三角形。
进一步的,所述铰接机构上还设有一把手,所述把手两端的翼板固定安装在第一连轴套和第二连轴套的铰接轴的两端上,所述把手旋转时可驱动第一连轴套和第二连轴套同步转动。
进一步的,所述座椅包括座椅连接座、座椅底架、坐垫和靠背,所述座椅连接座铰接于后底盘上,所述靠背固定安装在座椅连接座上,所述座椅底架铰接于所述靠背上,所述坐垫固定安装在所述座椅底架上。
进一步的,所述靠背包括靠背定基座和靠背动基座,所述靠背动基座安装在靠背定基座上,且能在靠背定基座上滑动,所述座椅底架铰接于靠背动基座上。
进一步的,所述前底盘的底面和后底盘的底面上分别安装有子扣和母扣,当所述折叠电动车完全收折后,所述子扣和母扣相互固定。
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