[发明专利]用于制造材料条组件的方法

说明书

本发明提供了一种用于制造用于车辆的、特别是用于密封车辆部件的车身开口的材料条组件的方法，该方法包括下述步骤：在挤出机中挤出条状材料，从而生产挤出的材料条；监测挤出的材料条的质量以检测挤出的材料条的缺陷；如果检测到缺陷，则使用切割装置从材料条切除缺陷，并重新接合切割端面因而产生接头，从而生产无缺陷的材料条，其中，切除步骤以使得任何两个相邻接头彼此相距最小接头距离的方式进行；以及将无缺陷的材料条存储在存储单元中以生产材料条组件，其中，挤出的材料条穿过位于挤出机与切割机构之间的第一条积聚器，和/或其中，无缺陷的材料条穿过位于切割机构与存储单元之间的第二条积聚器。

技术领域

本发明涉及用于制造用于车辆的、特别是用于密封车辆部件的车身开 口的材料条组件的方法。此外，本发明涉及用于制造材料条组件的制造设 备，并且还涉及由这种方法或设备制造的材料条组件。最后，本发明涉及 用于将材料条带施加到车辆部件的方法。

背景技术

在制造车身的技术领域中，已知将材料条施加到车身开口，例如门开 口或窗开口。材料条通常由可径向弹性变形的材料制成，以便提供必要的 密封性能。典型的材料示例是TPE(热塑性弹性体)和EPDM(乙烯丙烯 二烯单体橡胶)。

其他类型的材料条可用于与车身开口、特别是门、窗、盖等相关的修 整(trim)或紧固目的。

材料条通常通过挤出工艺生产。在许多情况下，具有预定带长度的材 料条带在制造现场从挤出材料切下，然后一起运送到施加现场，通常是 OEM(原设备制造厂)。

将材料条运输到施加现场的另一个概念是所谓的“连续”概念。这里， 在制造现场，挤出的材料条连续地缠绕在卷轴上，从而形成材料条组件。 然后，其上缠绕有材料条的卷轴被输送到施加现场，在施加现场，材料条 从卷轴上展开，并且材料条带以预定的带长度被切下。

将材料条带施加至车身可以手动地进行，或者可以由机器人执行。从 展开的材料条切割材料条带的步骤也可以自动执行。

根据文献EP 1 733 839 B1，已知在密封件载体或覆盖件载体上、特别 是在车门或车体切口处形成密封件或覆盖件，其中形成密封件或覆盖件的 带材料从卷轴或线圈展开。展开的带材料被供给到载体并且在带纵向方向 上与载体连续地连接。与密封件的长度相对应的端部部分与进给的带材料 分离。从卷轴展开的带材料在与载体连接之前被检查，并且带材料的被确 定有缺陷的部分被分离并作为废料而被丢弃。带材料在卷绕到卷轴上之前 也被检查。带材料的在卷绕之前的检查中被认为有缺陷的部分被标记和/ 或有缺陷部分的起始和结束坐标被存储。根据在将带材料卷绕在卷轴上之 前所产生的标记和/或存储的起始和结束坐标来执行使有缺陷部分与从卷 轴展开的带材料的分离。优选地，在卷绕在卷轴上之前，长度超过预定值 的缺陷部分与带材料分离，并且带材料的通过分离形成的两个端部连接在 一起。该方法旨在减少在制造现场制造材料条所需的费用，因为加工的卷绕材料条不需要是无缺陷的。

发明内容

针对上述背景技术，本发明的目的是提供用于制造材料条组件的改进 的方法、用于制造材料条组件的改进的制造设备、改进的材料条组件、以 及用于将材料条带施加至车辆部件的改进的方法。

上述目的通过用于制造用于车辆的、特别是用于密封车辆部件的车身 开口的材料条组件的方法来实现，该方法包括下述步骤：在挤出机中挤出 条状材料，从而生产出材料条；监测挤出的材料条的质量以检测材料条的 缺陷；如果检测到缺陷，则使用切割机构从材料条切除缺陷部分，并将切 割端面重新接合因而产生接头，从而生产无缺陷的材料条，其中，进行切 除步骤或检测和切除步骤，使得任何两个相邻的接头彼此相距最小接头距 离；将无缺陷的材料条存储在存储单元中以生产材料条组件；其中，挤出 的材料条穿过位于挤出机与切割机构之间的第一条积聚器，和/或其中， 无缺陷的材料条穿过位于切割机构与存储单元之间的第二条积聚器。