[发明专利]一种驱动转向机构及其单车在审
申请号: | 201810783570.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN110723248A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 赵宏丽 | 申请(专利权)人: | 西安优必惠电子科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 61243 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) | 代理人: | 李东京;李丹 |
地址: | 710077 陕西省西安市高新区唐延南路*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵杆 转向机构 驱动轮 棘轮 前叉 轴套 转向组件 下端 驱动 车轮转动 横向穿过 驱动机构 同轴安装 相对侧壁 一体设计 转轴联接 连接杆 便携 车体 减小 转轴 车轮 穿过 通行 健身 | ||
1.一种驱动转向机构,其特征在于:包括转向组件、操纵杆(1)、驱动轮(2)、用于带动车前轮(7)转动的棘轮(3);
所述转向组件包括前叉(4)、相对固定的轴套(5)和U型联接头(6);
所述前叉(4)顶部的连接杆穿过所述轴套(5)后与置于该轴套(5)上方的U型联接头(6)的底部固定连接;
所述操纵杆(1)的下端插入所述U型联接头(6)的U型槽内,且该操纵杆(1)的下端与横向穿过所述U型槽相对侧壁的转轴(8)固定连接,以带动该转轴(8)正反转动;
所述驱动轮(2)安装在所述转轴(8)的一端,且该驱动轮(2)置于所述U型槽外侧,随所述转轴(8)同步正反转;
所述棘轮(3)置于所述前叉(4)下方,且该棘轮(3)与所述车前轮(7)同轴安装。
2.如权利要求1所述的驱动转向机构,其特征在于:所述操纵杆(1)是至少两节套管组装成的伸缩杆。
3.一种含有权利要求1所述的驱动转向机构的单车,包括连接梁(9)、座垫安装筒(10)、座垫组件、和通过后叉连接臂组件(11)与连接梁(9)的后端端部连接的车后轮(12),所述座垫安装筒(10)的下端与所述连接梁(9)的后端顶部固定连接,所述座垫组件包括支撑杆(13)和固定在该支撑杆(13)顶部的座垫(14);所述支撑杆(13)插入所述座垫安装筒(10)顶部,并通过固定在该座垫安装筒(10)顶部外壁上的凸轮卡箍组件实现限位固定;其特征在于:所述连接梁(9)的前端与所述轴套(5)后端固定连接。
4.如权利要求3所述的单车,其特征在于:所述连接梁(9)由前连接管(15)和后连接管(16)套接而成;所述前连接管(15)的后端与所述后连接管(16)的前端通过限位螺栓(17)实现连接限位。
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