[发明专利]一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法在审
申请号: | 201810783697.2 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108677738A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 孙中华;李彩红;吴初福;刘晓栋;韩磊;林益武 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压浆 预应力孔道 预制箱梁 串联 施工效率 施工技术领域 桥梁预制 压浆效果 一次完成 预制梁场 轴线垂直 溢出口 单孔 轨道 浆口 施工 有压 | ||
本发明属于桥梁预制梁施工技术领域,具体是一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法,解决了单孔预应力孔道压浆压不满,施工效率低下,操作复杂等问题。预制梁场中设置有与预制箱梁轴线垂直的轨道,轨道上有压浆机,预制箱梁各预应力孔道进行串联,先进浆口压浆,再压浆溢出口压浆。本发明压浆一次完成,且压浆效果质量好,施工效率高,安全性高,经济效益好。
技术领域
本发明属于桥梁预制梁施工技术领域,具体是一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法。
背景技术
随着高速铁路与高速公路的迅猛发展,为节省施工工期,预制梁施工技术应用广泛使用。原有预制箱梁孔道压浆施工采用单孔预应力孔道压浆,施工效率低下,且孔道压浆效果差。因此发明一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法,提高了预制箱梁孔道压浆施工质量,提高预制梁施工效率。
发明内容
本发明为了解决预制箱梁孔道压浆施工中存在的,单孔预应力孔道压浆压不满,施工效率低下,操作复杂等问题,提出一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法。
本发明采用如下的技术方案实现:一种预制箱梁预应力孔道串联压浆施工方法,
1)、所述的预制箱梁的预制梁场中各预制箱梁的两端外侧设置有与预制箱梁轴线垂直的轨道,轨道上有可相对其移动的压浆机,各预制箱梁两端外侧的预制箱梁台座上设置有压浆机固定机构;
所述的预制箱梁各预应力孔道进行串联,预制箱梁一端下方的一个孔道口为压浆的进浆口,预制箱梁上方的一个孔道口为排气口,也为压浆溢出口,孔道口与孔道口之间通过管道连接器连通,管道连接器包括中间的橡胶管和两头的连接钢管,连接钢管的外端部设有连接丝扣用于与孔道口或者压浆机连接,两连接钢管的内端分别和橡胶管的两端连接并分别配套有旋紧螺母;两连接钢管上分别设有控制开关;
进浆口设置于各预制箱梁的同一侧,压浆溢出口也设置于各预制箱梁的同一侧,压浆机移动至所需压浆的预制箱梁端并与预制箱梁台座进行固定,进浆口与压浆机相连;
2)、打开所述的所有连接器的控制开关,压浆开始,形成压浆串联通路;
3)、当压浆溢出口溢出浓浆,关闭压浆溢出口处的管道连接器的控制开关,继续压浆3-10秒钟;
4)、关闭进浆口处的管道连接器的控制开关和压浆机,并与压浆机断连,压浆溢出口与压浆机连接,打开压浆溢出口处的管道连接器的控制开关进行压浆,待压力稳定后保持5-10秒,关闭该控制开关和压浆机;
5)、与步骤4)压浆结束相隔20-30分钟,卸下所有管道连接器,将所有孔道堵塞,完成压浆。
进一步的,所述的预制箱梁自下而上设置第一至第十预应力孔道,其中第一和第二、第三和第四、第五和第六、第七和第八、第九和第十分别在箱梁的中心线两侧且位于同一水平线,预制箱梁一端有第一、第二至第十孔道口,预制箱梁另一端有第一、第二至第十孔道口;预制箱梁一端的第二和第四孔道口相连,第三和第五孔道口相连,第六和第八孔道口相连,第七和第九孔道口相连;预制箱梁另一端的第一和第二孔道口相连,第三和第四孔道口相连,第五和第六孔道口相连,第七和第八孔道口相连,第九和第十孔道口相连,该端的第一孔道口为进浆口、第十孔道口为压浆溢出口处,进浆口和压浆溢出口位于预制箱梁轴线两侧。
本发明具有如下优点:预应力孔道连接器加工简单,预制梁各预应力孔道串联方便,压浆一次完成,且压浆效果质量好,施工效率高,安全性高,经济效益好。应用现有的试验方法进行对比试验,现有的单孔预应力孔道压浆方法的压浆饱满率为80%-82%,压浆时间为每片梁6-8小时,而本发明所述方法的压浆饱满率为97-99%,压浆时间为每片梁3-4小时。
附图说明
图1为本发明所述预制箱梁一侧孔道连接示意图,
图2为本发明所述预制箱梁另一侧孔道连接示意图,
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