[发明专利]一种带有橡胶垫的挡泥板支架分析方法有效
申请号: | 201810784062.4 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN109086498B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘宗晟;刘永超;谢庆喜;王辉;刘道勇;陈世明 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/17 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 马君胜 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 橡胶垫 挡泥板 支架 分析 方法 | ||
1.一种带有橡胶垫的挡泥板支架分析方法,具体步骤如下:
步骤a、分别建立挡泥板支座、橡胶垫、圆管、车架和挡泥板总成其他部分的CAD模型,并在有限元软件中进行网格划分,建立有限元模型;
步骤b、将车架有限元模型、挡泥板总成其他部分的有限元模型与挡泥板支座、橡胶垫和圆管的有限元模型导入到同一个模型;
步骤c、约束挡泥板支座三个螺栓孔,将橡胶垫与圆管模型置于装配开始的位置,装配开始时,圆管有限元模型的内端位于挡泥板支座有限元模型的安置通孔内,圆管有限元模型内端的外表面与橡胶垫有限元模型内端的内表面之间共节点,橡胶垫有限元模型内端的外表面与挡泥板支座有限元模型安置通孔的表面建立接触,装配时,在橡胶垫的外端施加向圆管所在方向运动的位移驱动,完成挡泥板的装配过程,得到橡胶垫在装配过程引起的变形和应力分布;
步骤d、在步骤c的计算结果的基础上释放挡泥板支座三个螺栓孔的约束,改变位移驱动,将装配好的挡泥板支座、橡胶垫和圆管模型移动到与车架的安装位置,同时将车架约束,在挡泥板支座与车架的安装面建立接触,在橡胶垫端部和车架接触面位置建立接触,在挡泥板支座螺栓孔与车架连接孔通过简化梁单元来模拟螺栓连接并添加螺栓预紧力,将橡胶垫伸出部分压紧,使挡泥板支座及橡胶垫与车架安装面良好接触;
步骤e、在步骤d的基础上释放车架的约束,将挡泥板总成其他部分与圆管建立接触,选取车架上的激励点,在激励点施加试验测得的加速度数据,对整个模型进行瞬态响应分析;
步骤f、输出挡泥板支座与车架连接位置、挡泥板支座和圆管的应力时间历程数据以判断挡泥板支架是否满足材料的强度要求;若满足要求,则分析过程结束;若不满足要求,则需要通过修改圆管或挡泥板支座的结构或材料,重新进行分析,直到满足强度要求。
2.根据权利要求1所述的一种带有橡胶垫的挡泥板支架分析方法,其特征在于:所述的步骤a中,挡泥板支座、橡胶垫和圆管的有限元模型均采用六面体单元进行网格划分。
3.根据权利要求1所述的一种带有橡胶垫的挡泥板支架分析方法,其特征在于:所述的步骤a中,仅截取靠近挡泥板的一小部分车架作分析试验用。
4.根据权利要求1所述的一种带有橡胶垫的挡泥板支架分析方法,其特征在于:所述的步骤c和步骤d中,橡胶垫的材料使用Mooney-Rivlin模型进行模拟, Mooney-Rivlin模型参数通过橡胶材料试验获得。
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