[发明专利]一种新能源汽车动力电池冷却系统

说明书

本发明属于汽车配套装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车动力电池冷却系统，包括散热底座、顶板、电池固定框和防尘板，散热底座中间部位内置圆柱型凹槽，圆柱型凹槽内设置双向螺旋板，散热底座底端设置进气孔，进气孔通过软管与输气泵相连接；进气孔位于散热底座底端的中心位置，进气孔与双向螺旋板相通，散热底座顶面上均匀设置有出气孔，出气孔数量为多个；顶板位于散热底座上方，顶板上对称设置有进气孔、出气孔和双向螺旋板；电池固定框安装在散热底座和顶板之间，电池固定框侧面设置透气孔；防尘板位于散热底座和顶板之间，防尘板位于电池固定框的外侧。本发明能够对电池进行高效散热，同时实现电池的有效防护。

技术领域

本发明属于汽车配套装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车动力电池冷却系统。

背景技术

目前，电动汽车具有低污染、低噪声、使用新能源等优点，已成为城市交通系统的一个重要组成部分。从现在使用的情况来看，电动汽车拥有广阔的前景。但是，现在的电动汽车还存在一些不足：例如电动汽车主要的动力来源动力电池，它必须在适宜的温度内才能发挥最佳的性能，而其适宜的温度通常为10～35℃，如果没有相应的冷却设备，汽车行驶过程中动力电池的温度很快就会超过35℃，一旦动力电池过热，不仅会影响电池本身的性能，缩短其使用寿命，而且还会影响电动汽车行车的安全。

目前，电动汽车动力电池采用的风冷却方式存在密封性不足及电池防护能力较差，容易有杂物进入电池箱。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种新能源汽车动力电池冷却系统，本发明用于提供一种汽车电池冷却系统，对电池进行高效散热，同时实现电池的有效防护。本发明通过设置散热底座、顶板和电池固定框，利用上下对流的冷空气对电池进行快速的散热，电池固定框外侧设置防尘板，阻止外界的灰尘进入，提高防尘效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种新能源汽车动力电池冷却系统，包括散热底座、顶板、电池固定框和防尘板，所述散热底座中间部位内置圆柱型凹槽，圆柱型凹槽内设置双向螺旋板，双向螺旋板用于对空气进行均匀分散，散热底座底端设置进气孔，进气孔通过软管与输气泵相连接，输气泵用于提供冷空气对电池进行降温；所述进气孔数量为一，进气孔位于散热底座底端的中心位置，进气孔与双向螺旋板相通，散热底座顶面上均匀设置有出气孔，出气孔数量为多个；所述顶板位于散热底座上方，顶板上对称于散热底座设置有进气孔、出气孔和双向螺旋板；所述电池固定框安装在散热底座和顶板之间，电池固定框用于安放电池，出气孔与电池固定框相通，冷空气经出气孔进入电池固定框，对电池进行散热，电池固定框侧面设置透气孔，电池固定框内部的热空气经透气孔向外排出；所述防尘板位于散热底座和顶板之间，防尘板位于电池固定框的外侧，防尘板用于防止灰尘进入电池内部，同时将电池固定框内部的热量向外传递。冷空气经进气孔进入后，双向螺旋板对冷空气进行分散，分散后的冷空气通过出气孔排入到电池固定框，对电池固定框内的电池进行冷却降温。

所述防尘板包括连接板、散热板和排气板，所述连接板截面为“L”型，连接板数量为四，四个连接板作为正方形的四个角分布，两连接板之间通过两块散热板和一块排气板实现连接，排气板位于两块散热板之间，两个连接板分别与两块散热板相连接，连接板、散热板和排气板组成一完整的正方形结构，散热板的上下两端设置耐高温海绵层，散热板通过耐高温海绵层分别与散热底座和顶板相接触，耐高温海绵层用于避免灰尘通过散热板顶部进入电池固定框，提高防尘能力，连接板在与散热板接触的位置设置有阶梯型滑槽，散热板的一端位于连接板的阶梯型滑槽内，连接板能够沿着阶梯型滑槽滑动，散热板的端部设置有活塞板，活塞板与连接板的阶梯型滑槽的侧壁相接触，活塞板与阶梯型滑槽内部形成封闭空腔，空腔内储存汞液，当温度升高时，汞液汽化变成汞蒸气，体积增大，汞蒸气推动散热板沿着阶梯型滑槽向外运动，从而由连接板、散热板和排气板组成的正方形结构尺寸增大，提高了散热板与外界空气进行热交换的能力、散热效果增强；所述排气板上设置有排气孔，排气孔与抽吸泵连接，抽吸泵将电池固定框内的热空气抽出，加速散热。