[发明专利]一种柴油车碳烟颗粒催燃烧催化剂及其制备方法在审
申请号: | 201810784574.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108906072A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张徐民;郝士杰;王刚;胡怡帆;张云;贾莉伟;朱云;华耀;董卿;王平立 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚环保催化剂有限公司 |
主分类号: | B01J23/889 | 分类号: | B01J23/889;B01J37/03;B01J37/08;B01J37/02;F23G7/07 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;任月娜 |
地址: | 214028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 复合氧化物 催化涂层 碳烟颗粒 燃烧催化剂 三氧化二铝 柴油车 过渡金属氧化物 碱金属氧化物 催化燃烧 平衡点 涂覆量 氧化铈 氧化锆 氧化镧 重量比 积碳 起燃 涂覆 催化剂 | ||
1.一种柴油车碳烟颗粒催燃烧催化剂,其特征是:包括载体,所述载体上涂覆有催化涂层,所述催化涂层的涂覆量为5~20g/L,所述催化涂层中包括三氧化二铝和复合氧化物,所述三氧化二铝和复合氧化物的重量比值为0.05~1,所述复合氧化物包括碱金属氧化物、过渡金属氧化物、氧化铈、氧化锆和氧化镧。
2.如权利要求1所述的柴油车碳烟颗粒催燃烧催化剂,其特征是:所述碱金属氧化物为氧化钾、氧化钠和氧化铯。
3.如权利要求1所述的柴油车碳烟颗粒催燃烧催化剂,其特征是:所述过渡金属氧化物为氧化锰、氧化铁、氧化钴、氧化铜或氧化镍中的一种或几种。
4.权利要求1所述的柴油车碳烟颗粒催燃烧催化剂的制备方法,其特征是:包括如下步骤:
(1)将适量聚乙二醇-400用蒸馏水稀释到1500 ml,在85℃水浴中搅拌至溶液温度稳定;
(2)依次向步骤(1)中的溶液中加入5~10重量份La(NO3)3•6H2O、35~75重量份Ce(NO3)3•6(H2O)、20~55重量份Zr(NO3)4•5H2O、20~80重量份Mn(NO3)2•4H2O和20~80重量份Co(NO3)2•6H2O,持续搅拌待溶解完全;
(3)向步骤(2)中缓慢滴加入5~6重量份数的柠檬酸后持续搅拌5~6h;然后加入30~80重量份硝酸钾;然后将溶液升温至105~110℃,持续搅拌36-48h,直至形成凝胶;
(4)将凝胶在105~110℃条件下干燥 36-48 h,得到多孔蓬松样品,该样品研磨后,在马弗炉中以4.5~5.5℃/min的速度升温到580~600℃,焙烧 5~6 h,然后自然冷却至室温,得到K-Mn-Co-Ce-Zr-La复合氧化物;
(5)将K-Mn-Co-Ce-Zr-La复合氧化物配制成固含量为35-45%的混合液,按三氧化二铝:复合氧化物的重量比为0.05~1缓慢加入铝溶胶悬浊液,搅拌均匀,得到初始浆液;
(6)将初始浆液球磨至最终颗粒度D90为1~7μm;
(7)按涂覆量5~20g/L将催化涂层涂覆至载体上,将涂覆完的催化剂载体烘干;然后将催化剂载体置于马弗炉中,于500~600℃下焙烧2-3h,自然冷却至室温,得到碳烟颗粒催燃烧催化剂。
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