[发明专利]一种冲压空气引气结构

说明书

本发明涉及飞机设计技术领域，特别涉及一种冲压空气引气结构。该结构包括：引气装置，沿轴向设置若干引气孔，朝向机外的一端与机身共形；支撑装置，其一端与所述引气结构的朝向机内的一端固定连接，用于支撑所述引气结构，且连通所述引气孔与机体内部。将该结构设置在机体开设的引气口中，其安装完成后在机体外部没有突出，实现与机体的高度融合，从而保持了飞机的气动外形，以此降低飞机的飞行阻力，使飞机飞行平稳，且能够在一定程度上避免破坏飞机的隐身性能；此外，该结构简单，便于制造、安装，易于推广取代现有的冲压空气引气口结构设计。

技术领域

本发明涉及飞机设计技术领域，特别涉及一种冲压空气引气结构。

背景技术

冲压空气来自于机外环境中的空气，是飞机设计中的一种重要热沉，其多通过设置在机身或机翼处的冲压空气引气口引入机内。根据冲压空气引气口的形状与安装位置可分为如图1及图2所示的前缘引气口及漏斗形引气口。

上述前缘引气口及漏斗形引气口，或直接在前缘开口或突出飞机蒙皮其增加了飞机的飞行阻力，此外，有关飞机隐身的技术资料显示，其还对飞机的隐身性能造成不同程度的破坏，导致隐身性能下降。

发明内容

本发明的目的是提供了一种冲压空气引气结构，以克服或减轻上述至少一方面的问题。

本发明的技术方案是：

一种冲压空气引气结构，包括：

引气装置，沿轴向设置若干引气孔，朝向机外的一端与机身共形；

支撑装置，其一端与引气结构的朝向机内的一端固定连接，用于支撑引气结构，且连通引气孔与机体内部。

优选地，引气装置包括：

引气筒，朝向机外的一端与机身共形；

引气环，与引气筒朝向机外一端的外壁固定连接，且其朝向机外的一侧与机身共形；

引气格栅，固定设置在引气筒中，其相邻格栅条之间构成引气孔，且朝向机外的一端与机身共形。

优选地，支撑装置包括：

支撑筒，其一端端面与引气筒1朝向机内的一端端面配合固定连接；

支撑环，与支撑筒背向引气筒一端的外壁固定连接。

优选地，引气口截面呈菱形。

优选地，引气口截面呈正方形。

本发明的优点在于：提供了一种冲压空气引气结构，该结构可以设置在机体开设的引气口中，设计其外部边缘与机体共形，与机体的理论外形相吻合，其安装完成后在机体外部没有突出，实现与机体的高度融合，从而保持了飞机的气动外形，以此降低飞机的飞行阻力，使飞机飞行平稳，且能够在一定程度上避免破坏飞机的隐身性能；此外，该结构简单，便于制造、安装，易于推广取代现有的冲压空气引气口结构设计。

附图说明

图1是前缘引气口结构示意图。

图2是漏斗形引气口结构示意图。

图3是本发明冲压空气引气结构安装结构示意图。

图4是本发明的A向视图。

具体实施方式