[发明专利]三相电机定子及电动汽车驱动电机

权利要求书

1.一种三相电机定子，包括定子铁芯，在该定子铁芯上开设有多个定子槽，其中，定子绕组分六层排布在所述多个定子槽中，且每极每相槽数为3，以及

三相定子线圈中的每一相定子线圈分为三组，并且每一组定子线圈占据并排且相邻的两层定子槽，其中相邻两组所述定子线圈之间移位一个定子槽；

在所述三相定子线圈中的任意相邻的两相定子线圈之间配置第一绝缘层，以及在所述每一组定子线圈中的两层定子线圈之间配置第二绝缘层，其中所述第一绝缘层的厚度大于所述第二绝缘层的厚度；

所述每一相定子线圈包括连接对应同一相序的电源接口的第一并联支路和第二并联支路，其中各个所述并联支路中在所述并排且相邻的两层定子槽中波绕三周，所述第一并联支路沿着槽号正向增长的方向并自所述多个定子槽的外层为起点向其内层波绕，以及所述第二并联支路沿着槽号反向减小的方向并自所述多个定子槽的内层为起点向其外层波绕，其中所述定子铁芯上的各个所述定子槽按顺时针或逆时针方向依次编号，以及所述第一并联支路的终点和所述第二并联支路的终点跨接三相电机的中性点；

其中，所述定子铁芯上开设的定子槽的数量为72个，各并联支路在所述每一组定子槽中波绕时形成大发夹线圈和小发夹线圈，其中所述大发夹线圈的跨距是9个槽、且所述小发夹线圈的跨距是8个槽，以及所述相邻两组线圈之间通过跨接线圈连接，且所述跨接线圈的跨距是10个槽；

所述第一并联支路从第2层1号槽引入并经波绕在第6层第60号槽引出以连接所述三相电机的中性点，以及所述第二并联支路从第6层69号槽引入并经波绕在第2层第10号槽引出以连接所述三相电机的中性点。

2.根据权利要求1所述的三相电机定子，其中，所述定子绕组为三相9节距全节距绕组结构。

3.根据权利要求1所述的三相电机定子，其中，所述发夹线圈的端部连接通过包括以下中的一种或多种方式来实现：将连续的长导线弯折成型，或将断开的导线进行焊接。

4.一种电动汽车驱动电机，其设置有权利要求1-3中任一项所述的三相电机定子。