[发明专利]环绕气门进气换热均质压燃发动机

权利要求书

1.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，包括排气凸轮(1)，排气门压盘(2)，进气门压盘(3)，进气门(4)，喷油点火头(5)，预燃室(6)，进气凸轮(7)，进排气一体凸轮轴(8)，排气门(9)，排气口(10)，高压进气口(11)，进气口(12)，换热套(13)，换热室喷口(14)，其特征在于：

(1)排气门(9)布置在中间，进气门(4)环形布置在排气门(9)周围，排气门室内设置一个换热套(13)。

(2)进气凸轮(7)和排气凸轮(1)布置在进排气一体凸轮轴(8)上。

(3)缸盖上布置一个预燃室(6)，预燃室(6)开口开向气缸，预燃室(6)内装有喷油点火头(5)。喷油点火头(5)内侧喷油嘴既可以喷油，也可作为火花塞使用。

2.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，吸气冲程，进排气一体凸轮轴(8)带动进气凸轮(7)旋转。进气凸轮(7)向下压动进气门压盘(3)并带动环形布置进气门(4)向下运动，进气门(4)打开，空气和燃料通过进气口(11)进入气缸内。

3.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，进气门(4)环形布置，进气口(12)分布在相对的两侧，有利于提高气缸内进气涡流旋转速度，有利于燃烧。

4.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，压缩冲程，进气门(4)和排气门(9)关闭，在压缩冲程，预燃室(6)内会进入一些空气，喷油点火头(5)向预燃室(6)内喷入燃料，燃料与进入的空气混合。压缩冲程末尾，发动机正时时刻，喷油点火头(5)点火，将预燃室(6)内的空燃混合气点燃，高温高压的燃气从预燃室(6)喷出，将气缸内的空燃混合气压燃，发动机进入做功冲程。

5.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，进排气一体凸轮轴(8)带动排气凸轮(1)旋转，排气凸轮(1)向下压动排气门压盘(2)并带动中心排气门(9)向下运动，排气门(9)打开，燃烧后的废气从换热套(13)内侧通过排气口(10)排出，换热套(13)被加热。

6.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，压缩冲程末尾，此时气缸内已有空燃混合气。外加压缩空气通过高压进气口(11)喷入换热套外侧，经过换热套(13)加热，膨胀后的高温高压空气从换热室喷口(14)喷入气缸内，将气缸内空燃混合气压燃，即在喷油点火头(5)不点火的情况下，通过换热套(13)加热的高温高压空气冲入气缸，将气缸内的空燃混合气压燃，发动机通过另外一种压燃方式进入做功冲程。

7.如权利要求1所述的环绕气门进气换热均质压燃发动机，通过控制喷入换热套(13)外侧高压空气的进入时间，即可以控制被换热套(13)加热的高温高压空气进入气缸的时间，因此可以控制发动机压燃时刻。