[发明专利]一种具有全方位调节功能的汽车配件用切割设备

说明书

一种具有全方位调节功能的汽车配件用切割设备，包括底座，底座上开设有让位槽，让位槽上侧放置有汽车配件，所述底座两侧均固定连接有电动推杆，两个电动推杆的自由端上共同固定连接有第一安装板，第一安装板下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽，第一移动槽内设有第一移动块，所述第一移动块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔上螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆架设在第一移动槽两端，第一螺纹杆的右端穿过第一安装板和电动推杆的自由端与第一电机输出轴固定连接。本发明的有益效果是利用角度转换装置可以实现切割机的角度，以此来实现切割方向的改变，不需要来调节汽车配件的位置。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种具有全方位调节功能的汽车配件用切割设备。

背景技术

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

目前的汽车配件在加工过程中会涉及到切割工序，在现有技术中一般是通过手持式切割机来进行切割的，其切割效率低且切割精度也较低，且在切割机时配件会发生轻微移动而影响切割效果；此外还出现有机械臂来对汽车配件进行切割的设备，但是其造价高昂，一般的汽车配件厂难以承受。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有全方位调节功能的汽车配件用切割设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有全方位调节功能的汽车配件用切割设备，包括底座，底座上开设有让位槽，让位槽上侧放置有汽车配件，所述底座两侧均固定连接有电动推杆，两个电动推杆的自由端上共同固定连接有第一安装板，第一安装板下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽，第一移动槽内设有第一移动块，所述第一移动块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔上螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆架设在第一移动槽两端，第一螺纹杆的右端穿过第一安装板和电动推杆的自由端与第一电机输出轴固定连接；所述第一移动块下侧通过连接柱固定连接有第二安装板，第二安装板上开设有开口朝下设置的第二移动槽，第二移动槽内设有第二移动块，所述第二移动块上开设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆架设在第二移动槽两端，第二螺纹杆的后端穿过第二安装板与第二电机输出轴固定连接，所述第二移动块下侧固定连接有角度转换装置，所述角度转换装置下侧固定连接有切割机；所述汽车配件两端上方均设置有夹持定位装置，夹持定位装置与电动推杆侧壁固定连接。

作为本发明进一步的方案是：所述第一移动块与第一移动槽的截面呈凸字形，且第一移动槽与第一移动块相配合。

作为本发明再进一步的方案是：所述第二移动块与第二移动槽的截面呈凸字形，且第二移动槽与第二移动块相配合。

作为本发明再进一步的方案是：所述角度转换装置包括竖直柱，竖直柱底端与切割机上侧固定连接，所述竖直柱上开设有开口朝上设置的凹槽，凹槽内侧壁上设置有第一环形凹槽，第一环形凹槽内设置有两个连接块，两个连接块之间共同固定连接有连接柱，连接柱顶端与第二移动块下侧固定连接；所述连接柱下部开设有第二环形凹槽，第二环形凹槽内设置有第三螺纹杆，第三螺纹杆穿过竖直柱设置。