[发明专利]一种基于人工智能的公交车乘坐交互提示系统在审
申请号: | 201810787686.1 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108898823A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 周跃 | 申请(专利权)人: | 苏州创存数字科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 显示系统 公交车 生命体征检测 乘客信息 加速度检测装置 人工智能 控制终端 时间调节 提示系统 终端 语音提示系统 穿戴设备 发送终端 获取模块 计算系统 筛选系统 摄像装置 外部表面 系统连接 限位系统 移动设备 站台位置 乘客 | ||
本发明涉及一种基于人工智能的公交车乘坐交互提示系统,包括乘客信息获取终端、公交车控制终端、显示系统、站台位置发送终端,所述乘客信息获取终端包括移动设备、生命体征检测装置、第一加速度检测装置,所述生命体征检测装置设于乘客穿戴设备外部表面,所述公交车控制终端包括发车时间调节系统、GPS导航系统,所述发车时间调节系统连接设有时间限位系统,所述GPS导航系统还连接设有第二加速度检测装置,所述显示系统内部包括IP地址识别系统、优先级显示系统,所述优先级显示系统还连接设有筛选系统,所述生命体征检测装置还连接设有第一摄像装置,所述乘客信息获取模块还连接设有语音提示系统、计算系统。
技术领域
本发明涉及公交车领域,尤其涉及一种基于人工智能的公交车乘坐交互提示系统。
背景技术
随着社会的不断发展,城市化进程也是不断的加快,这样直接导致了城市人口日益增多,道路的拥挤情况也是日益递增,所以很多城市制定了一些措施来提高公交同行的效率,传统的公交车只是流水线般的发车行驶,但是在行驶过程中没有考虑到乘客的所处状态,这样大大降低了公交车的运营目的,而且在某些情况下,乘客因为耽误一点时间就可能错过公交车,这样乘客会因为耽误乘车而造成一些经济利益损失,而且在阴雨天气下,乘客还可能花费较长的时间在雨中等车,这样的乘车过程无疑较为痛苦,而且公交车管理系统也比较落后。
发明内容
发明目的:为了克服背景技术中,传统公交车不能顾及乘客状态,只是机械的运营的缺点,从而提供一种基于人工智能的公交车乘坐交互提示系统。
技术方案:一种基于人工智能的公交车乘坐交互提示系统,包括乘客信息获取终端、公交车控制终端、显示系统、站台位置发送终端,所述乘客信息获取终端包括移动设备、生命体征检测装置、第一加速度检测装置,所述生命体征检测装置、第一加速度检测装置与所述移动设备连接,所述生命体征检测装置设于乘客穿戴设备外部表面,用于检测乘客的生命体征状况,所述第一加速度检测装置设于移动设备内部,用于检测乘客固定时间内的行走加速度,所述乘客信息获取终端与所述公交车控制终端连接,当所述生命体征检测装置检测到用户的生命体征发生异常时向所述公交车控制终端发送异常信号;所述公交车控制终端包括发车时间调节系统、GPS导航系统,所述发车时间调节系统用于调节公交车的发车时间,所述发车时间调节系统连接设有时间限位系统,所述时间限位系统用于对公交车发车时间调节进行限定波动阈值,所述GPS导航系统设于公交车车窗位置,用于向乘客信息获取终端发送公交车行驶趋势轨迹以及距离站台位置距离,所述GPS导航系统还连接设有第二加速度检测装置,用于检测公交车固定时间内的行驶加速度,所述显示系统与所述乘客信息获取终端连接,所述显示系统设于路灯杆底部位置,用于显示公交车控制终端发送乘客对应乘坐的公交车行走趋势轨迹以及距离公交站台位置距离信息,所述显示系统内部包括IP地址识别系统、优先级显示系统,所述优先级显示系统还连接设有筛选系统,所述筛选系统用于根据区域位置内乘客所需乘坐的公交车离站台的距离进行筛选;所述IP地址识别系统与所述优先级显示系统连接;所述IP地址识别系统用于识别乘客所对应移动设备的IP地址,所述优先级显示系统用于对区域位置内乘客距离公交车较近的一方所对应的移动设备包含的显示信息进行显示;所述站台位置发送终端与所述乘客信息获取模块连接,用于向乘客发送距离最近站台位置以及到达该站台的导航信息,所述生命体征检测装置还连接设有第一摄像装置,用于摄取乘客的行走图像信息,当所述第一摄像装置摄取到乘客出现行走异常时,所述第一摄像装置向公交车控制系统发送该乘客的行走图像信息,所述乘客信息获取模块还连接设有语音提示系统、计算系统,所述语音提示系统与所述计算系统连接,所述计算系统用于计算乘客保持当前行驶加速度到达站台需要时间以及公交车以当前行驶加速度到达站台需要时间,当所述计算系统计算出公交车到达站台需要时间小于乘客达到站台需要时间时,所述语音提示系统向移动设备发出语音提示,所述公交车控制系统还连接设有乘客请求系统,所述乘客请求系统用于乘客向公交车控制系统发送降速请求,当所述乘客请求系统在区域时间内向同一公交车发送降速请求次数到达固定阈值或乘客出现行走异常以及出现生命体征异常时,所述公交车控制系统向该辆公交车司机发送降速信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州创存数字科技有限公司,未经苏州创存数字科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810787686.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。