[发明专利]一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒

说明书

本发明公开了一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒，包括外壳、第一滑块、第一弹簧、第一固定块、第一连杆、第二连杆、安装座、第二滑块、第二弹簧、第二固定块、伸缩杆、第一限位环、第三弹簧、壳盖、合页和搭扣锁，外壳内壁底部对称开设有第一滑槽，第一滑槽内壁滑动连接有第一滑块，第一滑槽内壁远离第一滑块的一端固定有第一弹簧，且第一弹簧靠近第一滑块的一端与第一滑块固定连接，第一滑块顶部固定有第一固定块，第一滑槽内壁顶部开设有与第一固定块相配合的第一滑道，且第一固定块与第一滑道滑动连接，此新能源汽车车载计算机核心部件防护盒结构简单，可对计算机核心部件进行三级减震，减震效果好，并且便于通风散热。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而汽车在开动时，车载计算机核心部件在不平的路面上产生震动，对计算机核心部件造成损害；并且计算机在运行的时候会产生大量热量，对计算机造成损害。为此，我们提出一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒，包括外壳、第一滑块、第一弹簧、第一固定块、第一连杆、第二连杆、安装座、第二滑块、第二弹簧、第二固定块、伸缩杆、第一限位环、第三弹簧、壳盖、合页和搭扣锁，所述外壳内壁底部对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑槽内壁远离第一滑块的一端固定有第一弹簧，且第一弹簧靠近第一滑块的一端与第一滑块固定连接，所述第一滑块顶部固定有第一固定块，所述第一滑槽内壁顶部开设有与第一固定块相配合的第一滑道，且第一固定块与第一滑道滑动连接，所述第一固定块远离第一滑块的一侧依次通过铰链转动连接有第一连杆和第二连杆，所述外壳内部的两个第一连杆远离第一固定块的一端固定有安装座，所述外壳内壁两侧对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑槽内壁顶部固定有第二弹簧，且第二弹簧靠近第二滑块的一端与第二滑块固定连接，所述第二滑块靠近安装座的一端固定有第二固定块，所述第二滑槽内壁开设有与第二固定块相配合的第二滑道，且第二固定块与第二滑道滑动连接，所述第二连杆远离第一固定块的一端通过铰链与第二固定块转动连接，所述第二固定块靠近安装座的一侧通过铰链转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离第二固定块的一端通过铰链与安装座转动连接，所述伸缩杆两端对称固定有第一限位环，所述伸缩杆外侧套设有第三弹簧，所述第三弹簧两端分别与伸缩杆上的两个第一限位环固定连接，所述外壳顶部一端通过合页转动连接有壳盖，所述壳盖远离合页的一端通过搭扣锁与外壳连接。

优选的，所述伸缩杆包括外杆、内杆、第二限位环和第三限位环，所述第二固定块靠近安装座的一侧通过铰链转动连接有外杆，且外杆呈中空设置，所述外杆内壁滑动连接有内杆，所述外杆内壁靠近安装座的一端固定有第二限位环，且第二限位环与内杆滑动连接，所述内杆远离安装座的一端固定有第三限位环，且第三限位换与外杆滑动连接。

优选的，所述搭扣锁为一种保险搭扣锁。

优选的，所述壳盖顶部固定有散热扇。

优选的，所述外壳侧壁对称开设有通风孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明计算机核心部件固定在安装座内，此时安装座压缩第一连杆，从而使第一滑块滑动，第一滑块压缩第一弹簧，形成第一级减震，第一滑块滑动，使第二连杆滑动，从而使第二滑块滑动，第二滑块压缩第二弹簧，形成第二级减震，第二滑块滑动，使伸缩杆在第二滑块和安装座之间变短，伸缩杆上的弹簧对安装座进行第三级减震，此装置对安装座进行三级减震，减震效果好，减小计算机核心部件的损伤。