[发明专利]一种发动机线束总成支架在审
申请号: | 201810788177.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109050439A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 章志明;俞东 | 申请(专利权)人: | 浙江创格科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架板 线束 发动机线束 总成支架 防护罩 限位固定槽 固定螺栓 防护罩顶部 可拆卸安装 边缘设置 缓冲机构 均匀设置 散热机构 整体防护 规整 固定的 划伤 美观 整齐 | ||
1.一种发动机线束总成支架,其特征在于:包括支架板(1)、线束扣(2)和防护罩(3),所述支架板(1)的顶部均匀设置有多个限位固定槽(4),所述线束扣(2)可拆卸安装在限位固定槽(4)内,所述支架板(1)的底部设置有缓冲机构(5),所述支架板(1)的边缘设置有多个固定螺栓(6),所述防护罩(3)通过固定螺栓(6)安装在支架板(1)顶部,所述防护罩(3)顶部设置有散热机构(7)。
2.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架,其特征在于:所述限位固定槽(4)为开口竖直向上的圆柱形凹槽,所述限位固定槽(4)的底部固定设置有吸附磁体(8),所述线束扣(2)的底部设置有圆柱形的磁铁块(9),所述磁铁块(9)的直径与限位固定槽(4)的内径相同,所述吸附磁体(8)与磁铁块(9)相互吸合。
3.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架,其特征在于:所述线束扣(2)的形状为侧面开设有贯穿孔(10)的圆柱形,所述贯穿孔(10)内设置有硅胶防护套。
4.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架,其特征在于:所述线束扣(2)的顶部竖直向上设置有挤压弹簧(11),所述挤压弹簧(11)的顶端与防护罩(3)底部相挤压。
5.如权利要求4所述的一种发动机线束总成支架,其特征在于:所述防护罩(3)为透明硬护罩,所述防护罩(3)底部与挤压弹簧(11)对应设置有导位槽(12),所述挤压弹簧(11)顶端伸入导位槽(12)内,所述导位槽(12)的直径大于挤压弹簧(11)的直径。
6.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架,其特征在于:所述散热机构(7)包括透气网块(13)和散热风扇(14),所述透气网块(13)镶嵌在防护罩(3)内,所述散热风扇(14)设置在透气网块(13)顶部。
7.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架,其特征在于:所述缓冲机构(5)包括记忆海绵层(15)和缓冲弹簧层(16),所述记忆海绵层(15)粘附设置在支架板(1)底部,所述缓冲弹簧层(16)隐藏设置在记忆海绵层(15)内,所述缓冲弹簧层(16)和记忆海绵层(15)的厚度相同。
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