[发明专利]失事船舶救生系统有效
申请号: | 201810788526.9 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108891563B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 万江龙;徐纪伟;潘琼文;王孙清;郑恒持;孔昕;李彬彬 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B63G8/00;B63G8/40;B63G8/41;B63G8/38 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 失事 船舶 救生 系统 | ||
本发明公开了一种失事船舶救生系统,属于救援设备领域。该失事船舶救生系统包括水下救援艇和探测救生装置,水下救援艇至少设置干湿转换作业舱、监控舱、动力舱和休息舱;探测救生装置包括探测救生机器人和探测救生机器人绞车;探测救生机器人包括主体框架和浮力块;机械手设置在主体框架的底部的前端,扶手设置在主体框架的顶部后端,水下探照灯和摄像头成组设置在主体框架顶部的前端和两侧,水下扬声器设置在主体框架的顶部两侧;水平推进器设置在主体框架的两侧,垂直推进器设置在主体框架的顶部两侧;电子舱和液压源设置在主体框架的底部;解决了水上救援过程耗时较长、救援效率低的问题;达到了提高救援效率和救援成功率、安全性的效果。
技术领域
本发明实施例涉及救援设备领域,特别涉及一种失事船舶救生系统。
背景技术
近年来,船舶失事事故时有发生,在船舶翻而未沉时对船内人员的救助尤为重要。
然而,现在针对失事船舶翻而未沉时的救援往往在水上进行,比如通过起吊设备将失事船舶扶正或吊起,或者,在失事船舶附近放救生艇,由救援人员搜救被困人员。即使进行水下救援大多也是由救援人员进行潜水,在水下进行搜救。
然而,水上救援时救援人员无法有效地探查到失事船舶内被困人员的生存情况,在水下救援时,潜水的救援人员的人生安全也无法得到有效保障。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种失事船舶救生系统。该技术方案如下:
第一方面,提供了一种失事船舶救生系统,包括水下救援艇和探测救生装置;
水下救援艇至少设置有干湿转换作业舱、监控舱、动力舱和休息舱;
探测救生装置放置在干湿转换作业舱,探测救生装置包括探测救生机器人和探测救生机器人绞车,探测救生机器人与水下救生艇通过脐带缆连接;
其中,探测救生机器人至少包括主体框架和浮力块,所述浮力块设置在主体框架的顶部;
机械手设置在主体框架的底部的前端,扶手设置在主体框架的顶部的后端,水下探照灯和摄像头成组设置在主体框架的顶部的前端和两侧,水下扬声器设置在主体框架的顶部的两侧;
水平推进器设置主体框架的两侧,垂直推进器设置在主体框架的顶端的两侧;
电子舱和液压源设置在主体框架的底部。
可选的,还包括呼吸面罩箱,呼吸面罩箱用于放置呼吸面罩;
呼吸面罩箱设置在主体框架的顶部的后端,且设置在两个扶手之间。
可选的,监控舱内设置有监控台;
监控台用于根据失事船舶的船舶结构和探测救生机器人发送的视频信息,控制探测救生机器人的行走方向。
可选的,水下救援艇中任意相邻的两个舱室通过水密门分隔;
干湿转换作业舱设置有舱口盖。
可选的,当水下救援艇到达预定位置时,对干湿转换作业舱进行注水,探测救生机器人从干湿转换作业舱中释放;
当探测机器人回到干湿转换作业舱时,对干湿转换作业舱进行排水。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
通过水下救援艇携带探测救生装置及设备至水下,将探测救生机器人从水下救援艇中释放,利用探测救生机器人从水下进入失事船舶的内部,对失事船舶内部的人员进行救援,解决了水上救援过程中无法探查失事船舶内人员分布及救援耗时较长的问题;当出现水面起火等情况时,通过探测救生机器人将被救人员带至水下救援艇中的干湿转换作业舱内,可以将被救人员快速从危险环境中解决,提高被救人员的舒适度。
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