[发明专利]风门装置有效

专利信息
申请号: 201810788961.1 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN109297237B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 宫下敏臣 申请(专利权)人: 日本电产三协株式会社
主分类号: F25D17/04 分类号: F25D17/04
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 沈捷
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 风门 装置
【说明书】:

一种风门装置,抑制限制传递齿轮的旋转范围的限制部损伤。风门装置具备驱动源、通过驱动源的驱动力进行开闭的开闭部件、将驱动源的驱动力输出到开闭部件的输出齿轮、将驱动源的驱动力传递给输出齿轮的传递齿轮、通过接触传递齿轮而限制传递齿轮的旋转范围的限制部(15)、设置有限制部且收纳输出齿轮和传递齿轮的收纳部(14),传递齿轮构成为通过由限制部限制旋转范围而在从第一位置到第二位置的旋转范围内旋转,限制部具有从传递齿轮受到力的方向F1的长度比与方向F1正交的方向的长度长且向方向F1侧延伸的延设部(15a),延设部的方向F1侧的前端部(62)在方向F1上位于限制部的与传递齿轮的接触位置(41)的延长线上。

技术领域

本发明涉及风门装置。

背景技术

目前,使用各种风门装置。在这种风门装置中,通常使用各种齿轮,但有的采用限制齿轮的旋转范围的结构。例如,专利文献1公开了一种如下结构的风门装置:通过使设于壳体部的凸部和保持部件的凸部抵接,将驱动齿轮的旋转角度限制在360°。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2012-202574号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是,在像专利文献1公开的风门装置那样的限制齿轮的旋转范围的现有的风门装置中,对限制齿轮的旋转范围的限制部施加力,该限制部有可能被损伤。

特别是在具有将驱动源的驱动力输出到开闭部件的输出齿轮、将该驱动力传递给输出齿轮的传递齿轮、通过接触传递齿轮而限制传递齿轮的旋转范围的限制部的结构中,需要抑制该限制部的损伤。

因此,本发明的目的在于,抑制对传递齿轮的旋转范围进行限制的限制部的损伤。

用于解决问题所采用的技术方案

本发明的一种风门装置的特征在于,具备:驱动源;开闭部件,所述开闭部件通过所述驱动源的驱动力进行开闭;输出齿轮,所述输出齿轮将所述驱动源的驱动力输出到所述开闭部件;传递齿轮,所述传递齿轮将所述驱动源的驱动力传递给所述输出齿轮;限制部,所述限制部通过接触所述传递齿轮而限制所述传递齿轮的旋转范围;以及收纳部,所述收纳部设置有所述限制部,且收纳所述输出齿轮和所述传递齿轮,所述传递齿轮构成为通过利用所述限制部限制旋转范围而在从第一位置到第二位置的旋转范围内旋转,所述限制部具有延设部,所述延设部的从所述传递齿轮接受力的方向的长度比与从所述传递齿轮接受力的方向正交的方向的长度长,且所述延设部向从所述传递齿轮接受力的方向侧延伸,所述延设部的从所述传递齿轮接受力的方向侧的前端部在从所述传递齿轮接受力的方向上位于所述限制部的与所述传递齿轮的接触位置的延长线上。

根据本方面,限制部具有向从传递齿轮接受力的方向侧延伸的延设部,延设部的从传递齿轮接受力的方向侧的前端部在从传递齿轮接受力的方向上位于限制部的与传递齿轮的接触位置的延长线上。在限制部具有延设部的结构时,如果是前端部在从传递齿轮接受力的方向上位于接触位置的延长线上的结构,则与该前端部不位于该接触位置的延长线上的结构相比,能够有效地承接从传递齿轮接受的力。因此,能够通过该延设部有效地承接从传递齿轮接受的力,从而能够抑制限制部的损伤。

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