[发明专利]一种实现数据中转的运输车在审
申请号: | 201810788965.X | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN109067448A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 陈钰龙;周爱明;王大波;谢立;李其涛;黄世文 | 申请(专利权)人: | 广东惠利普路桥信息工程有限公司 |
主分类号: | H04B7/155 | 分类号: | H04B7/155;H04L29/06;H04W4/44 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李旭亮 |
地址: | 528437 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控模块 检测数据 施工现场 压缩编码模块 储存模块 电性连接 数据中转 压缩编码 运输车 移动通信模块 运输车本体 无线模块 中控设备 无线通信连接 后台服务器 数据暂存 储存 发送 | ||
本发明公开了一种实现数据中转的运输车,包括运输车本体,所述运输车本体上设置有:主控模块以及无线模块,无线模块与主控模块电性连接以使得主控模块能够与施工现场的中控设备构成无线通信连接,中控设备将施工现场的检测数据发送到主控模块中;压缩编码模块以及储存模块,主控模块与压缩编码模块连接以控制压缩编码模块对检测数据压缩编码处理,主控模块与储存模块电性连接以将压缩编码后的检测数据储存在储存模块中;移动通信模块,移动通信模块与主控模块电性连接以将压缩编码后的检测数据发送到后台服务器,本设计合理利用了运输车在外界与施工现场来回的优势,能够实现数据暂存以及将施工现场数据中转发送。
技术领域
本发明涉及施工运输领域,特别是用于施工现场数据中转的运输车。
背景技术
现今为了加强施工现场的安全,一般会在现场加装大量的检测设备,从而产生大量的检测数据,并且通过移动通信模块发送到后台服务器,然而在实际应用中,假若施工现场在偏僻地区,移动信号无法覆盖,导致检测数据无法上传,而本申请人考虑到,一般会有大量的运输车在外界与施工现场之间来回运输货物,因此能够在运输车上进行改进。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种能实现数据暂存以及中转的运输车。
本发明采用的技术方案是:
一种实现数据中转的运输车,包括运输车本体,所述运输车本体上设置有:
主控模块以及无线模块,无线模块与主控模块电性连接以使得主控模块能够与施工现场的中控设备构成无线通信连接,中控设备将施工现场的检测数据发送到主控模块中;
压缩编码模块以及储存模块,主控模块与压缩编码模块连接以控制压缩编码模块对检测数据压缩编码处理,主控模块与储存模块电性连接以将压缩编码后的检测数据储存在储存模块中;
移动通信模块,移动通信模块与主控模块电性连接以将压缩编码后的检测数据发送到后台服务器。
所述运输车本体上还设置有为移动通信模块供电的电源模块以及分别连接移动通信模块、电源模块的开关模块,主控模块与开关模块电性连接以控制开关模块通断。
所述移动通信模块为3G/4G/5G通信模块。
所述运输车本体上还设置有检测移动信号强弱的信号强度检测模块,主控模块与信号强度检测模块电性连接以根据移动信号强弱控制开关模块的通断。
所述信号强度检测模块包括依次连接的信号耦合单元、滤波单元、宽带放大单元、选波单元、信号放大单元、以及A/D转化单元,主控模块与A/D转化单元连接。
所述滤波单元由若干带通滤波电路构成。
所述无线模块为WIFI模块或者433射频模块或者蓝牙模块。
本发明的有益效果:
本发明运输车,运输车到达施工现场,通过无线模块使得主控模块与施工现场的中控设备无线通信连接,中控设备将现场采集到的检测数据一并发送到主控模块中,压缩编码模块将检测数据压缩编码后储存在储存模块中,运输车离开施工现场,当到达移动信号能够覆盖的地方,能够通过移动通信模块将检测数据发送到后台服务器,本设计合理利用了运输车在外界与施工现场来回的优势,将数据传输的中转站结合到运输车中,能够实现数据暂存以及将施工现场数据中转发送。
为了节省耗能,通过信号强度检测模块检测移动信号强弱,在信号强时,主控模块控制开关模块导通。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明。
图1是本发明运输车的原理图。
具体实施方式
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