[发明专利]汽车配件加工设备

说明书

本发明涉及汽车配件加工领域，公开了汽车配件加工设备，包括操作台，操作台的一侧部设有夹持机构，夹持机构带连接有用于驱动夹持机构转动的驱动电机，操作台上活动连接有打磨机构，打磨机构包括可相对待打磨汽车配件旋转的打磨件和用于驱动打磨件移动的驱动件。本技术方案解决了现有技术中在对配件的内孔内壁的打磨时存在的人工投入大且工作效率低的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，具体涉及汽车配件加工设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费越来越多，因此，汽车配件市场也越来越受重视，使得汽车配件市场得到快速发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件多数为铸件，这样使得汽车配件在粗加工完之后，汽车配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求。

传统的打磨装置在对汽车配件进行打磨时，通常只能实现端面和外壁的打磨。而有些汽车配件由于连接的需要，配件上会加工内孔，对于内孔内壁的打磨，现有的加工方式是人工拿砂纸进行打磨，人工投入大且工作效率低。

发明内容

本发明意在提供汽车配件加工设备，以解决现有技术中在对配件的内孔内壁的打磨时存在的人工投入大且工作效率低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：汽车配件加工设备，包括操作台，操作台的一侧部设有夹持机构，夹持机构带连接有用于驱动夹持机构转动的驱动电机，操作台上活动连接有打磨机构，打磨机构包括可相对待打磨汽车配件旋转的打磨件和用于驱动打磨件移动的驱动件。

采用上述技术方案汽车配件加工设备，实际应用时，操作台起到整体支撑的作用，夹持机构用于夹持待打磨的汽车配件，夹持机构在驱动电机的带动下转动，进而带动其夹持的汽车配件自转，汽车配件在自转过程中，打磨件对汽车配件的内孔的周向进行打磨，驱动件起到驱动打磨件移动的作用，使得打磨件对汽车配件的内孔的轴向进行打磨。由于打磨件可相对汽车配件旋转，打磨件旋转后与内孔的轴线之间形成夹角，使得打磨件在驱动件的带动下可对汽车配件上的圆台状内孔进行打磨。

本技术方案的有益效果在于：

1.本技术方案中，当对汽车配件上圆柱形的内孔进行打磨时，打磨件平行于内孔的轴线，使得打磨件对圆柱形内孔的内壁进行均匀的打磨；当对汽车配件上圆台状内孔进行打磨时，转动打磨件，使得打磨件与内孔的轴线之间形成夹角，此夹角的角度与圆台状内孔侧壁与圆台状内孔的轴线之间的夹角相等，使得打磨件对圆台状的内孔进行打磨，适用范围广。

2.本技术方案中，汽车配件在自转过程中，打磨件对汽车配件的内孔的周向进行打磨，同时，打磨件在驱动件的带动下移动，对汽车配件的内孔的轴向进行打磨，本设备实现了同时对汽车配件的内孔进行周向和轴向打磨，在避免出现打磨死角的同时，提高了打磨的效率。

进一步，夹持机构包括固接在操作台上的固定块，固定块转动连接有夹持环，夹持环同轴固接有连接筒，连接筒的外壁设有皮带槽，皮带槽与驱动电机的输出轴之间连接有皮带。

固定块起到支撑夹持环的作用，夹持环用于夹持待打磨的汽车配件，驱动电机转动使得输出轴通过皮带带动连接筒转动，进而带动夹持环和位于夹持环内的汽车配件转动，如此，实现了汽车配件的自转，操作方便，

进一步，夹持环的外壁周向均布有多个螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，螺栓的长度大于螺纹孔的深度。

螺栓起到抵紧汽车配件的作用，通过旋转螺栓，使得螺栓相对夹持环移动，进而使得螺栓抵紧汽车配件，通过多个螺栓同时对汽车配件进行抵紧，且螺栓周向均布在夹持环的外壁，使得螺栓的抵紧方向均朝向汽车配件的中心，具有向心抵紧力，使得螺栓对汽车配件的抵紧效果更好；通过旋转螺栓对汽车配件进行抵紧时，由于是多个螺栓协同作用，打破了现有技术中的夹持装置对待夹持工件的形状的限制，使得装置的适用范围更广。