[发明专利]一种大惯量旋转载荷卫星的刚柔磁耦合动力学建模方法有效
申请号: | 201810791194.X | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN108959796B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 曹喜滨;魏承;赵亚涛;王峰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 惯量 旋转 载荷 卫星 刚柔磁 耦合 动力学 建模 方法 | ||
一种大惯量旋转载荷卫星的刚柔磁耦合动力学建模方法,它用于航天器动力学建模领域。本发明解决了在磁悬浮轴承连接下,刚柔耦合的多级多体卫星系统将会受到电磁力的影响,导致系统动力学建模极为复杂的问题。本发明在考虑系统刚柔耦合、磁力耦合的基础上,利用第二类拉格朗日方程原理,分别建立卫星平台和大惯量旋转载荷的动力学方程,能够将柔性太阳帆板振动、轴承电磁力对整个旋转载荷卫星动力学特性的影响体现在模型中,较为简便地完成了动力学模型的建立。本发明可以应用于航天器动力学建模领域用。
技术领域
本发明属于航天器动力学建模领域,具体涉及一种大惯量旋转载荷卫星的刚柔磁耦合动力学建模方法。
背景技术
随着空间任务需求的不断增长,卫星有效载荷的结构越来越复杂,呈大质量、大惯量趋势;对卫星平台和有效载荷的指向精度与稳定度的要求也越来越高。现阶段卫星平台和有效载荷之间的连接部件通常是机械轴承,机械轴承的摩擦较大,会影响有效载荷的旋转精度;且机械轴承的高刚度特性也会将卫星平台如柔性帆板弹性振动、惯性轮偏心干扰等的高频振动传递至载荷,影响载荷的成像质量。而磁悬浮轴承是一种利用电磁力实现转子漂浮的非接触型轴承,具有高转速、低功耗、无磨损、无需润滑以及振动抑制特性,因此将磁悬浮轴承应用至卫星设计具有广泛的应用前景。但在磁悬浮轴承连接下,刚柔耦合的多级多体卫星系统将会受到电磁力的影响,导致系统动力学建模极为复杂。
发明内容
本发明的目的是为解决在磁悬浮轴承连接下,刚柔耦合的多级多体卫星系统将会受到电磁力的影响,导致系统动力学建模极为复杂的问题。
本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是:
一种大惯量旋转载荷卫星的刚柔磁耦合动力学建模方法,该方法的具体步骤为:
步骤一:确定旋转载荷卫星的结构包括卫星平台、平台三轴正交飞轮、双侧柔性太阳帆板、磁悬浮轴承、旋转载荷和载荷惯性轮;
假设卫星平台为刚体,平台三轴正交飞轮为刚体,旋转载荷为刚体,旋转载荷与卫星平台之间为磁悬浮轴承连接;双侧柔性太阳帆板及载荷惯性轮为单轴驱动;
定义坐标系:以地心为坐标原点o,建立地心赤道坐标系oxyz,所述地心赤道坐标系的x轴在J2000地球平赤道面内由地心指向J2000时刻的平春分点,z轴为J2000地球平赤道面的法线且指向北极方向,y轴同x轴和z轴构成右手系;
以旋转载荷卫星质心为坐标原点oo,建立轨道坐标系ooxoyozo,所述轨道坐标系的xo轴在旋转载荷卫星的轨道面内并指向旋转载荷卫星的前进方向,zo轴由旋转载荷卫星质心指向地心,yo轴同xo轴和zo轴构成右手系;假设旋转载荷卫星的轨道坐标系原点作匀速直线运动;
旋转载荷卫星包括平台分系统和载荷分系统;所述平台分系统包括卫星平台、平台三轴正交飞轮和双侧柔性太阳帆板,所述载荷分系统包括旋转载荷和载荷惯性轮;
以平台分系统质心为坐标原点os,建立平台分系统质心坐标系osxsyszs,所述平台分系统质心坐标系的xs轴与yo轴方向相反,ys轴与zo轴方向相反,zs轴同xs轴和ys轴构成右手系;
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